Cilat janë pengesat kur investojnë, ndërtojnë dhe operojnë stacionet e ngarkimit?
1. Zgjedhja e vendndodhjes gjeografike të IMPROPER
Disa operatorë raportuan se ata nuk kryenin inspektime në vend para se të zgjidhnin një vendndodhje, dhe vendndodhja e zgjedhur ishte e largët, edhe pa tabela, e vështirë për t'u gjetur me navigacion, me trafik të ulët dhe vëllim të ulët, dhe nganjëherë kamionë të naftës që zënë vendndodhjen. Kjo i vendosi ata në një "kurth" që nga fillimi i zgjedhjes së sitit, duke çuar në shumë vështirësi në operacionet pasuese.
2.Stacioni i Karikimit të Smart EVka shumë probleme
Disa operatorë investojnë vetëm në stacione ndërtimi, por injorojnë shumë detaje, veçanërisht çështje të ndryshme sigurie të pajisjeve të karikimit. Për shembull, ata nuk instalojnë masa të papërshkueshme nga shiu dhe të papërshkueshëm nga uji siç janë tendat, gjë që bën që grumbujt e karikimit të bëhen "grumbuj zombie" kur hasin shi. Disa stacione grumbullimi të grumbullimit kanë pajisje të vjetra të karikimit, shpejtësi të ngadaltë të karikimit dhe shpesh janë të prirur për dështim. Ka pak hapësira parkimi për grumbullimin e grumbullit. Në këtë mënyrë, përdoruesit në mënyrë të pashmangshme do të ndjehen të pakënaqur, dhe natyrisht është e vështirë për ta të vazhdojnë të ngarkojnë.
3.matë ndërgjegjësimi operacional
Operacioni i stacioneve të grumbullimit të grumbullimit është gjithashtu një art. Shumë operatorë të Stacioni i karikimit tip 2"Vetëm ndërtoni grumbuj por mos i operoni ato", që është një "kurth" tjetër. Për shembull, gjatë operacionit, nuk ka personel të shërbimit pas shitjes për të zgjidhur menjëherë problemet e hasura nga pronarët e automjeteve të reja të energjisë elektrike kur ngarkohen. Personeli operativ nuk ka ndërgjegjësim të shërbimit, nuk ka entuziazëm për klientët dhe nuk ka asnjë aktivitet për të mirëmbajtur klientët, gjë që nuk është e favorshme për zhvillimin afatgjatë të stacioneve të grumbullimit të grumbullimit.
4. objektet e komplotit të shërbimit mbështetës
Operatorët e stacionit të ngarkimit nuk i kushtojnë vëmendje objekteve përkatëse të shërbimit mbështetës gjatë operacionit, dhe bien përsëri në "gropë". Për shembull, shpesh duhet një kohë që pronarët kaosi, aranzhimi i automjeteve kaosi, etj. Këto do të ndikojnë në gjendjen shpirtërore të pronarëve të makinave kur ngarkohen, dhe do të jetë e vështirë të fitosh zemrat e pronarëve të makinave me kalimin e kohës.
Si të shmangni kurthet në ndërtimin dhe funksionimin e stacioneve të karikimit?
1. Bëni një punë të mirë në zgjedhjen e sitit
Si burim i funksionimit të stacionit të karikimit, zgjedhja e sitit duhet t'i kushtohet vëmendje e mjaftueshme. Kur zgjidhni një sit, duhet të jeni plotësisht të përgatitur për të marrë dy herë rezultatin me gjysmën e përpjekjes.Pra, si të bëjmë një punë të mirë në zgjedhjen e faqeve? Ju mund të bëni një punë të mirë të analizës së të dhënave para se të përzgjedhin në sit, të tilla si hulumtime statistikore në grumbuj të tjerë të karikimit brenda pesë kilometrave nga stacioni i grumbullit të karikimit, të kuptojnë numrin e tyre, cilat platforma janë, sa të fuqishëm janë, sa grumbuj akuzash janë në Përdorni, pavarësisht nëse ka tualete aty pranë, dhe bëni tabela përkatëse të analizës së të dhënave. Sa i përket studimit të të dhënave, marrja e një vendi të caktuar si shembull, parkingu i një ndërtese të caktuar në zonë është një vend i artë në sytë e operatorëve. Një numër i madh i ndërmarrjeve të internetit janë mbledhur rreth tij. Disa njerëz udhëtojnë drejt dhe nga largimi nga puna, dhe punonjësit e tjerë kanë një kërkesë të fortë për përshëndetëse në internet. Ky përfundim vjen nga sondazhi në vend i operatorëve, dhe disa operatorë do të përdorin metoda të mëdha të të dhënave siç janë hartat e nxehtësisë për të monitoruar rrjedhën e trafikut.
2. Kontrolli i stringit
Operatorët duhet të kontrollojnë rreptësisht pajisjet e karikimit të stacioneve të grumbullimit të grumbullimit, të përpiqen të zgjedhinProdhuesit e stacionit të karikimit, dhe zgjidhni markat e njohura të grumbullimit të grumbullit brenda dhe jashtë vendit për të kontrolluar cilësinë e ngarkimit të grumbujve nga burimi. Përveç marrjes në konsideratë të çështjeve të cilësisë, është gjithashtu e nevojshme të merret në konsideratë siguria e grumbujve të karikimit. Për shembull, instaloni awnings për ngarkimin e grumbujve për të parandaluar shiun, për të bërë regjistrime përkatëse të urgjencës, etj., Dhe kontrolloni rreptësisht sigurinë e stacioneve të grumbullimit të grumbullimit.
3.PROVE dukshmëria e faqes
Pasi të përfundojnë zgjedhja dhe ndërtimi i faqes, është gjithashtu e rëndësishme të promovoni stacionin tuaj të karikimit dhe ta bëni atë të mirënjohur midis pronarëve të makinave përreth. Për shembull, operatorët e stacionit të karikimit mund të ndërlidhen me aplikacionet e pronarit të makinave, aplikacionet e navigimit të hartave, etj., Dhe gjithashtu mund të tërheqin vëmendjen e pronarëve të makinave përreth përmes hapjes së aktiviteteve të marketingut.
4. Bëni një punë të mirë në pas operacionit
Një operator dikur shprehu mendimin e tij për Institutin e Kërkimit të Karikimit dhe Shkëmbimit: "Ndërtimi i grumbujve të karikimit nuk është i mundur pa operim. Tani duhet të sigurohemi që çdo stacion i ndërtuar të jetë sa më fitimprurës." Mund të shihet se pas operacionit gjithashtu ndikon shumë në biznesin e grumbullimit të grumbujve. Funksionimi i stacioneve të grumbullimit të grumbullimit duhet të ruajë qëndrueshmërinë e përdoruesit sa më shumë që të jetë e mundur dhe të bëjë një punë të mirë në pas operacionit. Për shembull, siguroni një përvojë pagese të kodit të skanimit pa shqetësime, lëshoni rregullisht kuponë, mbani vizatime me fat, jepni dhurata të hollë, vendosni dhe mirëmbani me kujdes grupet e tifozëve të përdoruesve, etj., Për të përmirësuar ngjitjen e përdoruesit dhe për të marrë përdorues gjithnjë e më të gjatë.
5.Provoni objektet e shërbimit mbështetës
Funksionimi i stacioneve të grumbullimit të grumbullimit gjithashtu duhet të marrë parasysh shumë detaje. Për shembull, për shkak të rreziqeve të sigurisë dhe faktorëve të tjerë, disa marka të reja të automjeteve energjetike nuk rekomandojnë që pronarët e makinave të qëndrojnë në makinë gjatë ngarkimit. Sidoqoftë, edhe për një stacion karikimi të shpejtë me 120 kilovat DC, duhet të paktën gjysmë ore për të ngarkuar baterinë në një gjendje të përdorshme. Kjo do të thotë që grumbulli i karikimit ose stacioni i karikimit duhet të pajiset me restorante, tualete, dhoma çaji dhe lehtësira të tjera të kohës së lirë dhe shërbimit argëtues përreth tij. Ky është gjithashtu një nga faktorët që pasqyrojnë hendekun në aftësitë operacionale.
Nëse dëshironi të dini më shumë për këtë, ju lutem mos ngurroni të na kontaktoni.
Tel: +86 19113245382 (Whatsapp, WeChat)
Email: sale04@cngreenscience.com
Koha e postimit: Korrik-15-2024
