Të gjitha lajmet rreth karikimit të automjeteve elektrike në SHBA

Por, ndërsa Apple përfundimisht e miratoi USB-C, Tesla po e hap lidhësin e saj, duke e riemëruar atë në Standardin e Ngarkimit të Amerikës së Veriut (NACS) dhe duke u përpjekur ta heqë CCS-në nga rruga.
Dhe po funksionon: porti i ri i NACS po standardizohet nga SAE International dhe sot, pothuajse çdo prodhues makinash, duke përfshirë Ford, GM, Toyota, Rivian, Volvo, Polestar, Nissan, Mercedes-Benz, Jaguar Land Rover, Fisker, Hyundai, Stellantis, Volkswagen dhe BMW, e kanë nënshkruar. Makinat e reja të pajisura me NACS janë në rrugë e sipër, por ka të ngjarë të mos fillojnë të lançohen deri në vitin 2026.
Ndërkohë, Evropa e zgjidhi tashmë çështjen e standardeve të saj duke u vendosur për CCS2. Për momentin,Shoferët e automjeteve elektrikeNë Tesla Model Ys, Kia EV6s dhe Nissan Leafs (me lidhësin CHAdeMO me defekt) në SHBA janë ende të bllokuar duke kërkuar stacionin ose adaptorin e duhur dhe duke shpresuar që gjithçka të jetë funksionale - por gjërat duhet të bëhen më të lehta së shpejti.
Për të ndihmuar në zgjidhjen e këtyre problemeve, qeveria federale ka krijuar një fond prej 7.5 miliardë dollarësh për të financuar operatorët e rrjetit të karikimit në ndërtimin e sistemeve të besueshme të karikimit.karikues komercial për automjete elektrike.
Amerika e Veriut mund të bëhet një vend i shkëlqyer dhe i përshtatshëm për të pasur një automjet elektrik, por sa kohë do të zgjasë kjo? Mund ta zbuloni duke lexuar të gjitha lajmet rreth makinave elektrike.stacion karikimikëtu, prandaj kthehu dhe kyçu shpesh.