Të gjitha lajmet për akuzën e EV në SH.B.A.

Por ndërsa Apple përfundimisht miratoi USB-C, Tesla po hap lidhësin e saj, duke e riemëruar atë Standardin e Karikimit të Amerikës së Veriut (NACS) dhe duke u përpjekur të shuajë CCS nga rruga.
Dhe po funksionon: Porti i ri i NACS po standardizohet nga SAE International, dhe sot, kryesisht çdo automobil, përfshirë Ford, GM, Toyota, Rivian, Volvo, Polestar, Nissan, Mercedes-Benz, Jaguar Land Rover, Fisker, Hyundai, Stellantis , Volkswagen dhe BMW, ka nënshkruar. Makinat e reja të pajisura me NAC janë në rrugë të mbarë, por ka të ngjarë që nuk do të fillojnë të rrokullisen deri në vitin 2026.
Ndërkohë, Evropa tashmë merrej me çështjen e standardeve të saj duke u vendosur në CCS2. Tani për tani,Drejtuesit e EVNë modelin e tyre Tesla YS, Kia EV6S dhe Nissan Leafs (me lidhësin e sëmurë Chademo) në SH.B.A. janë akoma të mbërthyer duke kërkuar stacionin ose përshtatësin e duhur dhe duke shpresuar se gjithçka është operacionale - por gjërat duhet të bëhen më të lehta së shpejti.
Për të ndihmuar në zgjidhjen e këtyre çështjeve, qeveria federale ka krijuar një grup prej 7.5 miliardë dollarë për të financuar operatorët e rrjetit të ngarkimit në ndërtimin e besueshëmKarikuesi EV komercial.
Amerika e Veriut mund të bëhet një vend i shkëlqyeshëm dhe i përshtatshëm për të zotëruar një automjet elektrik, por sa kohë do të zgjasë? Ju mund të zbuloni duke lexuar të gjitha lajmet për makinën EVstacion karikimiPikërisht këtu, kështu që kthehuni dhe futni shpesh.