Shkalla e përdorimit të shtyllave të karikimit në Shtetet e Bashkuara më në fund është rritur.
Ndërsa shitjet e automjeteve elektrike në SHBA rriten, normat mesatare të përdorimit në shumë shpejtstacion karikimisgati dyfishuar vitin e kaluar.
Stable Auto me bazë në San Francisko është një startup që shtron infrastrukturën e automjeteve elektrike për bizneset. Sipas të dhënave të kompanisë, shkalla mesatare e shfrytëzimit të shpejtëstacion karikimisoperuar nga kompani jo-Tesla në Shtetet e Bashkuara u dyfishua në vitin 2023, nga 9% në janar 2023 në 18% në dhjetor. Me fjalë të tjera, deri në fund të vitit 2023, çdo grumbull karikimi të shpejtë në Shtetet e Bashkuara do të ketë një kohë mesatare ditore të kyçjes prej gati 5 orësh.
Brendan Jones, CEO i Blink Charging, i cili operon rreth 5600stacionet e karikimitnë SHBA, tha: “Ne jemi në 8% përdorim, që nuk është pothuajse e mjaftueshme. .”
Rritja e përdorimit nuk është vetëm një tregues i popullaritetit të automjeteve elektrike, por edhe një sinjal për përfitimin estacionet e karikimit. Stable Auto vlerëson se shkalla e shfrytëzimit tëstacionet e karikimitduhet të jetë rreth 15% për të arritur përfitimin. CEO i Stable Rohan Puri tha se në këtë kuptim, rritja e përdorimit përfaqëson herën e parë që një numër i madh istacionet e karikimitjanë bërë fitimprurëse.
Cathy Zoi, ish-CEO i EVgo, tha në një telefonatë fitimesh në shtator 2023: "Kjo është shumë emocionuese dhe ne besojmë se përfitimi i rrjetit të karikimit do të arrijë një kulm në të ardhmen." EVgo në Ka rreth 1000 site që operojnë në Shtetet e Bashkuara dhe gati një e treta e tyre ishin funksionale të paktën 20% të rasteve shtatorin e kaluar.
Shkalla mesatare e përdorimit të shpejtëstacionet e karikimitnë Shtetet e Bashkuara. automjeti elektrik amerikan i shpejtë-stacionet e karikimitdo të jetë dy herë më i zënë në 2023 pasi më shumë se 1 milion automjete elektrike dalin në rrugë për herë të parë ▼
Për një kohë të gjatë, karikimi i automjeteve elektrike ka qenë në një gjendje të vështirë "ngërçi". Shkalla e ulët e depërtimit të automjeteve elektrike ka kufizuar zhvillimin e rrjeteve të karikimit. "Makinat nuk mund të arrijnë telat" ka qenë gjithmonë një dilemë për biznesin e grumbullimit të karikimit në SHBA. Sidomos në Shtetet e Bashkuara, autostradat e mëdha ndërshtetërore dhe subvencionet konservatore të qeverisë e kanë kufizuar ritmin e zgjerimit. Rrjetet e karikimit kanë pasur vështirësi gjatë viteve pasi adoptimi i automjeteve elektrike ka qenë i ngadaltë, dhe shumë shoferë madje kanë refuzuar të blejnë automjete elektrike për shkak të mungesës së opsioneve të karikimit.
Kjo shkëputje shkaktoi Iniciativën Kombëtare të Infrastrukturës së Automjeteve Elektrike (NEVI), e cila sapo filloi të dhurojë 5 miliardë dollarë fonde federale për të siguruar që të ketë një agjërim publik.stacion karikimitë paktën çdo 50 milje përgjatë rrugëve kryesore të transportit në të gjithë vendin.
Nëse dëshironi të dini më shumë rreth kësaj, ju lutemi mos ngurroni të na kontaktoni.
Tel: +86 19113245382 (whatsAPP, wechat)
Email: sale04@cngreenscience.com
Koha e postimit: Mar-31-2024
