Kompanitë e grumbullimit amerikan të grumbullimit kanë filluar të fitojnë fitime

Shkalla e përdorimit të grumbullimit të grumbujve në Shtetet e Bashkuara është rritur përfundimisht.

Ndërsa shitjet e automjeteve elektrike në SH.B.A. rriten, nivelet mesatare të përdorimit me shumë shpejt-stacion karikimisGati u dyfishua vitin e kaluar.

Auto e qëndrueshme me bazë në San Francisko është një fillim i fillimit që përcakton infrastrukturën e automjeteve elektrike për bizneset. Sipas të dhënave të kompanisë, shkalla mesatare e përdorimit të shpejtëstacion karikimisOperuar nga kompani jo-Tesla në Shtetet e Bashkuara u dyfishua në 2023, nga 9% në janar 2023 në 18% në dhjetor. Me fjalë të tjera, deri në fund të vitit 2023, çdo grumbull i shpejtë i ngarkimit në Shtetet e Bashkuara do të ketë një kohë mesatare ditore të shtojcave prej gati 5 orësh.

Brendan Jones, CEO i Blink Charing, i cili operon rreth 5,600stacione karikimiNë SH.B.A., tha: "Ne jemi në përdorim 8%, gjë që nuk është pothuajse e mjaftueshme. ”

Rritja e përdorimit nuk është vetëm një tregues i popullaritetit të automjeteve elektrike, por edhe një zile për përfitimin estacione karikimi. Auto e qëndrueshme vlerëson se shkalla e përdorimit tëstacione karikimiDuhet të jetë rreth 15% për të arritur përfitimin. CEO i qëndrueshëm Rohan Puri tha se në këtë kuptim, rritja e përdorimit përfaqëson herën e parë që një numër i madh istacione karikimijanë bërë fitimprurëse.

Cathy Zoi, ish -CEO i Evgo, tha në një thirrje të fitimeve në Shtator 2023: "Kjo është shumë emocionuese, dhe ne besojmë se përfitimi i rrjetit të karikimit do të arrijë një kulm në të ardhmen". Evgo në atje janë rreth 1.000 site që veprojnë në Shtetet e Bashkuara, dhe gati një e treta e tyre ishin operacionale të paktën 20% të kohës shtatorin e kaluar.

Shkalla mesatare e përdorimit të shpejtëstacione karikiminë Shtetet e Bashkuara. Automjeti elektrik amerikan shpejt-stacione karikimido të jetë dy herë më i zënë në vitin 2023 se më shumë se 1 milion automjete elektrike godasin rrugën për herë të parë

Për një kohë të gjatë, karikimi i automjeteve elektrike ka qenë në një gjendje të vështirë "ngërçi". Shkalla e ulët e depërtimit të automjeteve elektrike ka kufizuar zhvillimin e rrjeteve të karikimit. "Makinat nuk mund të kapen me tela" ka qenë gjithmonë një dilemë për biznesin e grumbullimit të grumbullit amerikan. Sidomos në Shtetet e Bashkuara, autostradat e mëdha ndërshtetërore dhe subvencionet e qeverisë konservatore kanë kufizuar ritmin e zgjerimit. Rrjetet e karikimit kanë luftuar ndër vite pasi miratimi i automjeteve elektrike ka qenë i ngadaltë, dhe shumë shoferë madje kanë refuzuar të blejnë automjete elektrike për shkak të mungesës së opsioneve të karikimit.

Kjo shkëputje e shkaktoi Nismën Kombëtare të Infrastrukturës së Automjeteve Elektrike (Nevi), e cila sapo filloi të tregojë 5 miliardë dollarë në fonde federale për të siguruar që ekziston një publik i shpejtë-stacion karikimiTë paktën çdo 50 milje përgjatë rrugëve kryesore të transportit në të gjithë vendin.

Nëse dëshironi të dini më shumë për këtë, ju lutem mos ngurroni të na kontaktoni.

Tel: +86 19113245382 (Whatsapp, WeChat)

Email: sale04@cngreenscience.com