Shkalla e përdorimit të grumbujve të karikimit në Shtetet e Bashkuara më në fund është rritur.
Ndërsa shitjet e automjeteve elektrike në SHBA rriten, normat mesatare të përdorimit në shumë raste të shpejta...stacion karikimispothuajse dyfishuar vitin e kaluar.
Stable Auto me seli në San Francisko është një startup që ndërton infrastrukturën e automjeteve elektrike për bizneset. Sipas të dhënave të kompanisë, shkalla mesatare e shfrytëzimit të automjeteve të shpejtastacion karikimistë operuara nga kompani jo-Tesla në Shtetet e Bashkuara u dyfishuan në vitin 2023, nga 9% në janar 2023 në 18% në dhjetor. Me fjalë të tjera, deri në fund të vitit 2023, çdo grumbull karikimi të shpejtë në Shtetet e Bashkuara do të ketë një kohë mesatare ditore të lidhjes prej gati 5 orësh.
Brendan Jones, Drejtor Ekzekutiv i Blink Charging, i cili operon me rreth 5,600stacionet e karikimitnë SHBA, tha: “Jemi në një nivel përdorimi prej 8%, që nuk është aspak i mjaftueshëm.”
Rritja e përdorimit nuk është vetëm një tregues i popullaritetit të automjeteve elektrike, por edhe një tregues i fitimprurshmërisë së tyre.stacionet e karikimitStable Auto vlerëson se shkalla e shfrytëzimit tëstacionet e karikimitduhet të jetë rreth 15% për të arritur fitimprurshmëri. Drejtori ekzekutiv i Stable, Rohan Puri, tha se në këtë kuptim, rritja e përdorimit përfaqëson herën e parë që një numër i madh istacionet e karikimitjanë bërë fitimprurëse.
Cathy Zoi, ish-drejtore ekzekutive e EVgo, tha në një konferencë për të ardhurat në shtator 2023: “Kjo është shumë emocionuese dhe ne besojmë se rentabiliteti i rrjetit të karikimit do të arrijë kulmin në të ardhmen.” EVgo në Ka rreth 1,000 vende që operojnë në Shtetet e Bashkuara dhe gati një e treta e tyre ishin funksionale të paktën 20% të kohës shtatorin e kaluar.
Shkalla mesatare e shfrytëzimit të shpejtëstacionet e karikimitnë Shtetet e Bashkuara. Automjete elektrike në SHBA me shpejtësi të lartëstacionet e karikimitdo të jetë dyfish më i ngarkuar në vitin 2023, pasi më shumë se 1 milion automjete elektrike do të dalin në rrugë për herë të parë ▼
Për një kohë të gjatë, karikimi i automjeteve elektrike ka qenë në një gjendje të vështirë "ngërçi". Shkalla e ulët e depërtimit të automjeteve elektrike ka kufizuar zhvillimin e rrjeteve të karikimit. "Makinat nuk mund të arrijnë telat" ka qenë gjithmonë një dilemë për biznesin e grumbullit të karikimit në SHBA. Sidomos në Shtetet e Bashkuara, autostradat e gjera ndërshtetërore dhe subvencionet qeveritare konservatore kanë kufizuar ritmin e zgjerimit. Rrjetet e karikimit kanë hasur vështirësi gjatë viteve pasi miratimi i automjeteve elektrike ka qenë i ngadaltë dhe shumë shoferë madje kanë refuzuar të blejnë automjete elektrike për shkak të mungesës së opsioneve të karikimit.
Kjo shkëputje i dha shkas Iniciativës Kombëtare të Infrastrukturës së Automjeteve Elektrike (NEVI), e cila sapo filloi të ndajë 5 miliardë dollarë fonde federale për të siguruar që të ketë një sistem të shpejtë publik.stacion karikimitë paktën çdo 50 milje përgjatë rrugëve kryesore të transportit në të gjithë vendin.
Nëse dëshironi të dini më shumë rreth kësaj, ju lutemi të na kontaktoni lirisht.
Tel: +86 19113245382 (whatsAPP, wechat)
Email: sale04@cngreenscience.com
Koha e postimit: 31 Mars 2024
