Prodhuesit e stacionit të karikimit të makinave:Me përparimin e vazhdueshëm të teknologjisë së baterive dhe kompanive të automjeteve në peshën e lehtë dhe zonat e tjera të zhvillimit, diapazoni i automjeteve elektrike vazhdon të përmirësohet, diapazoni i më shumë se 1.000 km modeleve janë zbuluar njëra pas tjetrës, ankthi i kilometrave të automjeteve elektrike është lehtësuar në thelb, por Karikimi është i ngadaltë, karikimi është i vështirë për të "përbërë ankthin e energjisë" është ende duke kufizuar zhvillimin e automjeteve elektrike. Teknologjia ekzistuese e karikimit kërkon që konsumatorët të presin 40 minuta ose edhe më gjatë për të mbushur, udhëtimi i pushimeve "duke u ngarkuar një orë, radhët për katër orë" është bërë një dhimbje e thellë në kockë për pronarët e automjeteve të reja të energjisë, në mënyrë që rimbushja e shpejtë e energjisë elektrike aq e përshtatshme sa Karburanti është bërë drejtimi i përpjekjeve të zinxhirit të industrisë EV.
Prodhuesit e stacionit të karikimit të makinave: Sistemi i tensionit të lartë 800V + karikimi super i shpejtë për automjetet elektrike mund të arrijë një kohë karikimi prej 10 minutash dhe një gamë prej 300 kilometrash, të cilat mund të zgjidhin në mënyrë efektive ankthin e rimbushjes, dhe pritet të bëhet rruga kryesore të karikimit të shpejtë. Kompanitë kryesore të makinave kryesore dhe të huaja të makinave kanë bërë tashmë paraqitjet përkatëse, dhe disa modele 800V do të prodhohen në masë në vitin 2022. Por të pajisura me 800V platformë me tension të lartë që karikojnë në karikimin e grumbullimit të zakonshëm, shpejtësia e karikimit nuk është në pritje të pritjeve, mund të jetë në pritje të pritjeve Mos arrini një ngarkim super të shpejtë, kështu që fundi i grumbullit të zinxhirit industrial duhet të përmirësohet në të njëjtën kohë me fundin e makinës, do të përfitojnë një numër nënseksionesh të pista.
Së pari, çfarë është karikimi i tensionit të lartë
Prodhuesit e stacionit të karikimit të makinave: Karikimi i shpejtë është karikim i shpejtë, njësia e matjes mund të ngarkohet me kohë (c). Sa më i madh shumëzuesi i karikimit, aq më i shkurtër është koha e karikimit.
Multiplier i karikimit (C) = Kapaciteti i Rrymës së Karikimit (MA) / Bateria e vlerësuar (MAH)
Për shembull, nëse kapaciteti i baterisë është 4000mAh dhe rryma e karikimit arrin 8000mAh, shumëzuesi i karikimit është 8000/4000 = 2c.
Prodhuesit e stacionit të karikimit të makinave: Karikimi me normë të lartë nuk është 0% -100% e tarifës bëhet me ngarkim të lartë aktual. Mënyra e arsyeshme e karikimit është e ndarë në tre faza, faza 1: gjendje para-ngarkuese; Faza 2: Karikimi aktual i rrymës aktuale e lartë; Faza 3: Karikimi i tensionit të vazhdueshëm.
Prodhuesit e stacionit të karikimit të makinave: Faza 1 Para-Charging luan një rol mbrojtës për qelizën e baterisë, faza 2 është ajo që ne e quajmë fazën e karikimit me normë të lartë, diapazoni i energjisë së këtij procesi është shpesh në 20%-80%; Faza 3 Karikimi i tensionit të vazhdueshëm ka për qëllim kufizimin e tensionit, duke parandaluar qelizën e baterisë nga tensioni i tepërt, i cili mund të dëmtojë strukturën e baterisë.
1, Prodhuesit e stacionit të karikimit të makinave: Karikimi i shpejtë duhet të përmirësojë fuqinë e fundit të karikimit dhe shumëzuesin e ngarkimit/shkarkimit të baterisë
Ekzistojnë dy metoda kryesore të karikimit për EV: Karikimi i shpejtë i DC dhe karikimi i ngadaltë AC.
Prodhuesit e stacionit të karikimit të makinave: Karikimi i ngadaltë AC korrespondon me skenën e karikimit në shtëpi ose parqet e makinave në komunitet, fuqia e karikimit është e vogël nga disa kilovat në dhjetëra kilovat, zakonisht kërkon 8-10 orë për tu ngarkuar plotësisht. Karikimi i ngadaltë AC përdor energji 220V AC direkt nga rrjeti, dhe e shndërron atë në energji DC përmes konvertuesit AC/DC brenda ngarkuesit në bord OBC për të furnizuar baterinë EV. Prodhuesit e stacionit të karikimit të makinave: Për shkak të fuqisë më të ulët të karikimit, fuqia e konvertuesit AC/DC të ndërtuar në OBC në bord është përgjithësisht më e ulët, dhe kostoja është më e ulët.
Prodhuesit e stacionit të karikimit të makinave: Karikimi i shpejtë i DC në përgjithësi korrespondon me skenarët e karikimit në autostrada/udhëtime të gjata, ku fuqia arrin qindra kilovat dhe kërkon vetëm 1-2 orë për të ngarkuar plotësisht. Thelbi i karikimit të shpejtë të DC është transferimi i AC/DC me fuqi të lartë në një post të karikimit të shpejtë, ku posti i karikimit DC konverton energjinë AC nga rrjeti në energji me fuqi të lartë DC përmes një ndreqësi për të ngarkuar direkt baterinë e automjetit. Fuqia kulmore e karikimit të shpejtë mund të arrijë në 350kW apo edhe 480kW, dhe koha e karikimit super të shpejtë pritet të zvogëlohet në më pak se 30 minuta, dhe në të ardhmen mund të kompresohet në më pak se dhjetë minuta.
Prodhuesit e stacionit të karikimit të makinave: Arma e karikimit të karikimit të shpejtë të DC është "ura" e sistemit të karikimit të shpejtë DC, i cili ndërmerr transmetimin dhe shndërrimin e energjisë dhe informacionit midis ngarkuesit dhe automjetit. Arma standarde kombëtare e ftohur e lëngshme e Huber+Suhner, Radox® HPC 600, është e aftë të arrijë një karikim të vazhdueshëm deri në 600A (deri në 800A në jetën reale), me një performancë prej 600kW/1000V. Radox® HPC 600 ofron ngarkim të vazhdueshëm 600A (matur deri në 800A), një performancë e sistemit prej 600kW/1000V, një sistem matës të gatshëm për përdorim, kontakte të zëvendësueshme për jetën më të gjatë të shërbimit, siguri më të lartë me vlerësimin IP67, dhe CCS1 dhe CCS2 ndërfaqe. Mund të realizojë një karikim më të efektshëm dhe të përshtatshëm të shpejtë, i cili mund të mbajë shpejtësi të lartë të karikimit, të garantojë sigurinë e karikimit, të zvogëlojë peshën e pajisjeve dhe koston e mirëmbajtjes, dhe është një zgjedhje më e mirë për objektet e mbingarkimit të ftohur me lëng.
Pikturë
2 、 Prodhuesit e stacionit të karikimit të makinave: Përmirësoni shpejtësinë e shpejtë të karikimit: Duhet të përmirësoni fuqinë fundore të karikimit dhe shumëzuesin e karikimit/shkarkimit të baterisë në të njëjtën kohë.
Karikimi i fuqisë efektive është vlera më e vogël e fuqisë së karikimit dhe fuqisë së karikimit të baterisë, dhe për të përmirësuar shpejtësinë e shpejtë të karikimit, është e nevojshme të përmirësoni fuqinë e karikimit dhe shkallën e karikimit/shkarkimit të baterisë në të njëjtën kohë.
Prodhuesit e stacionit të karikimit të makinave:Fuqia e karikimit (formula P = UI) mund të rritet duke rritur tensionin ose rrymën. Duke marrë si shembull Porsche, Porsche Taycan është modeli i parë që shtron platformën e tensionit të lartë 800V, dhe si një përfaqësues tipik i rrugës me tension të lartë, fuqia e tij kulmore e karikimit ka arritur në 350kW.
Së dyti, avantazhet dhe disavantazhet e karikimit të tensionit të lartë dhe situata aktuale e zhvillimit.
Përkthyer me www.deepl.com/translator (version falas)
SICHUAN GREEN Science & Technology Co, Ltd.
0086 19158819831
Koha e Postimit: Korrik-25-2024
