BE -së kanë nevojë për 8.8 milion stacione të ngarkimit publik deri në vitin 2030

Hendeku në rritje midis shitjeve të EV dhe infrastrukturës së karikimit

"Karikimi i zhvillimit të infrastrukturës ka mbetur prapa rritjes së shitjeve të automjeteve elektrike vitet e fundit, që është çështje shqetësuese e madhe për ne," tha Sigrid de Vries, drejtori i përgjithshëm i ACEA. "Më e rëndësishmja, mungesa e infrastrukturës së ngarkimit mund të zgjerohet edhe më tej në të ardhmen, potencialisht shumë më shumë se vlerësimet e Komisionit Evropian."

Sipas Reuters, raporti i ACEA nënvizon një realitet të ashpër: ndërsa Komisioni Evropian synon të arrijë në 3.5 milion stacione të ngarkimit publik deri në vitin 2030, i cili kërkon shtimin e afro 410,000 stacioneve të reja në vit, ACEA paralajmëron se ky objektiv bie i shkurtër. Kërkesa e konsumatorit për stacione të ngarkimit publik po tejkalon me shpejtësi këto parashikime. Nga 2017 deri në vitin 2023, shkalla e rritjes së shitjeve EV në BE ka qenë tre herë ritmi i instalimeve të stacionit të karikimit.

Pabarazia në shpërndarjen e stacionit të karikimit

Shpërndarja e stacioneve të karikimit publik në të gjithë BE është veçanërisht e pabarabartë. Gati dy të tretat e stacioneve të karikimit të BE-së janë të përqendruara në vetëm tre vende: Gjermani, Francë dhe Hollandë. Kjo çekuilibër nënvizon një lidhje midis infrastrukturës së fortë të karikimit dhe shitjeve të automjeteve të reja elektrike. Gjermania, Franca, Hollanda dhe Italia jo vetëm që udhëheqin BE -në në shitjet e EV, por edhe në numrin e stacioneve të ngarkimit në dispozicion.

"Karikimi i zhvillimit të infrastrukturës ka mbetur prapa rritjes së shitjeve të automjeteve elektrike vitet e fundit, që është një shqetësim i madh për ne," përsëriti de Vries. "Më e rëndësishmja, mungesa e infrastrukturës së ngarkimit mund të zgjerohet edhe më tej në të ardhmen, potencialisht shumë më shumë se vlerësimet e Komisionit Evropian."

Rruga për në vitin 2030: Një thirrje për investime të përshpejtuara

Për të kapërcyer hendekun midis infrastrukturës dhe numrit në rritje të EV, ACEA parashikon që deri në vitin 2030, BE do të duhet gjithsej 8.8 milion stacione të ngarkimit publik, duke barazuar me një rritje vjetore prej 1.2 milion stacionesh. Ky është një hap i rëndësishëm nga nivelet aktuale të instalimit, duke theksuar nevojën për investime të përshpejtuara në infrastrukturën e karikimit publik.

"Nëse do të mbyllim hendekun midis zhvillimit të infrastrukturës dhe rritjes së numrit të automjeteve elektrike, duke arritur kështu qëllimet ambicioze të uljes së CO2 të Evropës, duhet të përshpejtojmë investimet në infrastrukturën e karikimit publik", theksoi De Vries.

Përfundim: Përmbushja e sfidës

Thirrja për 8.8 milion stacione të karikimit publik deri në vitin 2030 është një thirrje sqaruese për BE -në që të rritë ndjeshëm përpjekjet e saj. Takimi i këtij objektivi nuk ka të bëjë vetëm me mbajtjen e ritmit me shitjet e automjeteve elektrike, por është gjithashtu thelbësore për arritjen e objektivave më të gjerë mjedisore të përcaktuara nga Bashkimi Evropian. Investimet e zgjeruara dhe planifikimi strategjik janë thelbësore për të siguruar që infrastruktura e karikimit të vazhdojë me adoptimin e shpejtë të automjeteve elektrike, duke siguruar mbështetjen e nevojshme për konsumatorët dhe duke kontribuar në një të ardhme të qëndrueshme.

Me këtë qëllim ambicioz në mendje, përqendrimi duhet të zhvendoset në sigurimin e shpërndarjes së drejtë të stacioneve të karikimit, investimeve të forta në infrastrukturë dhe adresimit të kërkesës në rritje të konsumatorit. Rruga për vitin 2030 është e qartë: kërkohet një përpjekje e konsiderueshme dhe e qëndrueshme për të ndërtuar një rrjet të besueshëm dhe të arritshëm të karikimit EV në të gjithë BE -në.

Na kontaktoni:
Për konsultime të personalizuara dhe pyetje në lidhje me zgjidhjet tona të karikimit, ju lutemi kontaktoni Lesley:
Email:sale03@cngreenscience.com
Telefon: 0086 19158819659 (WeChat dhe Whatsapp)
SICHUAN GREEN Science & Technology Ltd, Co.
www.cngreenscience.com