Një raport i kohëve të fundit nga Shoqata Evropiane e Prodhuesve të Automobilave (ACEA) thekson nevojën urgjente për një zgjerim të konsiderueshëm të infrastrukturës publike të karikimit të automjeteve elektrike (EV) në të gjithë Bashkimin Evropian. Në vitin 2023, BE-ja pa shtimin e mbi 150,000 stacioneve të reja publike të karikimit, duke e çuar totalin në më shumë se 630,000. Megjithatë, ACEA parashikon që deri në vitin 2030, BE-ja do të ketë nevojë për 8.8 milionë stacione publike karikimi.stacionet e karikimitpër të përmbushur kërkesën e konsumatorëve. Kjo kërkon një rritje vjetore prej 1.2 milion stacionesh të reja, një shifër tetë herë më e lartë se numri i instaluar vitin e kaluar.
Hendeku në rritje midis shitjeve të automjeteve elektrike dhe infrastrukturës së karikimit
"Zhvillimi i infrastrukturës së karikimit ka mbetur prapa rritjes së shitjeve të automjeteve elektrike në vitet e fundit, gjë që është një çështje shqetësuese për ne", tha Sigrid de Vries, Drejtoresha e Përgjithshme e ACEA-s. "Më e rëndësishmja, mungesa në infrastrukturën e karikimit mund të zgjerohet edhe më tej në të ardhmen, duke tejkaluar potencialisht vlerësimet e Komisionit Evropian."
Sipas Reuters, raporti i ACEA-s nënvizon një realitet të zymtë: ndërsa Komisioni Evropian synon të arrijë 3.5 milionë stacione publike karikimi deri në vitin 2030, gjë që kërkon shtimin e afërsisht 410,000 stacioneve të reja çdo vit, ACEA paralajmëron se ky objektiv nuk është i plotë. Kërkesa e konsumatorëve për stacione publike karikimi po i tejkalon me shpejtësi këto parashikime. Nga viti 2017 deri në vitin 2023, shkalla e rritjes së shitjeve të automjeteve elektrike në BE ka qenë trefishi i ritmit të instalimeve të stacioneve të karikimit.
Disparitet në Shpërndarjen e Stacionit të Ngarkimit
Shpërndarja e stacioneve publike të karikimit në të gjithë BE-në është dukshëm e pabarabartë. Pothuajse dy të tretat e stacioneve të karikimit të BE-së janë të përqendruara vetëm në tre vende: Gjermani, Francë dhe Holandë. Ky çekuilibër nënvizon një korrelacion midis infrastrukturës së fuqishme të karikimit dhe shitjeve të automjeteve të reja elektrike. Gjermania, Franca, Holanda dhe Italia jo vetëm që kryesojnë BE-në në shitjet e automjeteve elektrike, por edhe në numrin e stacioneve të karikimit në dispozicion.
"Zhvillimi i infrastrukturës së karikimit ka mbetur prapa rritjes së shitjeve të automjeteve elektrike në vitet e fundit, gjë që është një çështje shqetësuese për ne", përsëriti de Vries. "Më e rëndësishmja, mungesa në infrastrukturën e karikimit mund të zgjerohet edhe më tej në të ardhmen, duke tejkaluar potencialisht vlerësimet e Komisionit Evropian."
Rruga drejt vitit 2030: Një thirrje për investime të përshpejtuara
Për të kapërcyer hendekun midis infrastrukturës dhe numrit në rritje të automjeteve elektrike, ACEA parashikon që deri në vitin 2030, BE-së do t'i duhen gjithsej 8.8 milionë stacione publike karikimi, që barazohet me një rritje vjetore prej 1.2 milionë stacionesh. Ky është një kërcim i konsiderueshëm nga normat aktuale të instalimit, duke theksuar nevojën për investime të përshpejtuara në infrastrukturën publike të karikimit.
"Nëse duam të ngushtojmë hendekun midis zhvillimit të infrastrukturës dhe numrit në rritje të automjeteve elektrike, duke arritur kështu objektivat ambicioze të Evropës për uljen e CO2, duhet të përshpejtojmë investimet në infrastrukturën publike të karikimit", theksoi de Vries.
Përfundim: Përballimi i sfidës
Thirrja për 8.8 milionë stacione publike karikimi deri në vitin 2030 është një thirrje e qartë për BE-në që të përshpejtojë ndjeshëm përpjekjet e saj. Përmbushja e këtij objektivi nuk ka të bëjë vetëm me mbajtjen në ritëm me shitjet e automjeteve elektrike, por është gjithashtu thelbësore për arritjen e objektivave më të gjera mjedisore të përcaktuara nga Bashkimi Evropian. Investimet e zgjeruara dhe planifikimi strategjik janë thelbësore për të siguruar që infrastruktura e karikimit të jetë në ritëm me miratimin e shpejtë të automjeteve elektrike, duke ofruar mbështetjen e nevojshme për konsumatorët dhe duke kontribuar në një të ardhme të qëndrueshme.
Duke pasur parasysh këtë qëllim ambicioz, fokusi duhet të zhvendoset në sigurimin e shpërndarjes së barabartë të stacioneve të karikimit, investimeve të fuqishme në infrastrukturë dhe adresimit të kërkesës në rritje të konsumatorëve. Rruga drejt vitit 2030 është e qartë: kërkohet një përpjekje e konsiderueshme dhe e qëndrueshme për të ndërtuar një rrjet të besueshëm dhe të aksesueshëm karikimi për automjete elektrike në të gjithë BE-në.
Na Kontaktoni:
Për konsultime të personalizuara dhe pyetje në lidhje me zgjidhjet tona të karikimit, ju lutemi kontaktoni Lesley-n:
Email:sale03@cngreenscience.com
Telefoni: 0086 19158819659 (Wechat dhe Whatsapp)
Sichuan Green Science & Technology Ltd., Co.
www.cngreenscience.com
Koha e postimit: 16 qershor 2024
