Disa elementë dhe metale të rralla tokësore janë në kërkesë të lartë në nivel global, ndërsa prodhuesit e automjeteve rrisin prodhimin e tyre.automjete elektrikenë vend të makinave dhe kamionëve me motor me djegie të brendshme. Një sfidë në prodhimin e automjeteve elektrike është gjetja e lëndëve të para të mjaftueshme, të cilat mund të jenë të vështira për t'u siguruar dhe nganjëherë të pakta. Një nga lëndët e para kryesore për prodhimin e baterive të automjeteve elektrike është litiumi.
Gjermania ka njoftuar se ka zbuluar depozita masive litiumi nën lumin Rajn dhe planifikon të nxjerrë materialin kryesor. Sipas autoriteteve, depozitat nën lumë janë të mjaftueshme për të ndërtuar 400 milionë...makina elektrikeLugina e Sipërme e Rinit në rajonin e Pyllit të Zi në Gjermaninë jugore ndodhet në një zonë afërsisht 186 milje të gjatë dhe deri në 40 kilometra të gjerë.
(Fotografia është vetëm për referencë)
Litiumi është në gjendje të shkrirë, i bllokuar në burime nëntokësore që ziejnë mijëra metra poshtë lumit Rajn. Nëse vlerësimet e madhësisë së depozitës së litiumit janë të sakta, ajo do të ishte një nga më të mëdhatë në botë. Nëse materiali mund të nxirret me sukses, kjo do të zvogëlonte varësinë e Gjermanisë nga litiumi i importuar dhe bisedimet e hershme janë duke u zhvilluar tashmë me prodhuesit e makinave.
Autoritetet që duan të nxjerrin materialin kyç kanë frikë nga kundërshtimi i mundshëm lokal ndaj operacioneve minerare. Shumica e depozitave të litiumit deri më tani kanë qenë në zona të largëta të Australisë ose Amerikës së Jugut, ku ka pak kundërshtim nga popullsia ndaj operacioneve minerare. Vulcan Energy Resources planifikon të investojë rreth 2 miliardë dollarë në termocentrale gjeotermale dhe objekte për të nxjerrë litium.
(Fotografia është vetëm për referencë)
Kompania beson se mund të nxjerrë 15,000 ton hidroksid litiumi në vit në të dy vendet deri në vitin 2024. Faza e dytë do të fillojë në vitin 2025, duke synuar tre objekte të tjera me një kapacitet prodhimi vjetor prej 40,000 tonësh.
Komente:
Siç dihet, të gjitha markat e njohura të makinave si Volkswagen, Mercedes-Benz, Audi, BMW etj. në Gjermani iu drejtuan makinave elektrike, dhe problemi më i madh është problemi i prodhimit dhe shpërndarjes në vitin 2022. Njerëzit që blenë një makinë elektrike duhet të presin 12 muaj, madje edhe 18 muaj, për një kohë të gjatë. Rrjedhja e lëndës së parë të baterisë ose rritja e çmimit është një nga pikat kryesore të këtyre vonesave. Për shkak të vonesave në shpërndarjen e automjeteve elektrike, instalimi i tyre ka nevojë për...Karikues për automjete elektrikegjithashtu vonuar për këta pronarë të ardhshëm të makinave elektrike. Por tani ky zbulim do të ndihmojë në zgjidhjen e një problemi të madh për këta prodhues të makinave elektrike në Gjermani, madje edhe në Evropë. Ne mendojmë se në vitin 2023, biznesi i karikuesve të automjeteve elektrike në Evropë do të rimëkëmbet dhe do të lulëzojë. Përqindja e makinave elektrike në Gjermani është më pak se 30%. Totali i makinave të pasagjerëve në rrugë është më shumë se 80 milionë. Pra, ky zbulim i madh i litiumit do ta ndihmojë Gjermaninë të përshpejtojë procesin elektrik. Pra, do të jetë një lajm i shkëlqyer për karikuesit e automjeteve elektrike.
Green Science është një prodhues profesional iKarikues elektrik për automjete elektrikenë Kinë. Ne kemi një ekip teknik dhe një ekip prodhimi me përvojë për të siguruar cilësinë dhe stabilitetin. Ju lutemi të na kontaktoni për të marrë më shumë informacion mbiStacion karikimi për automjete elektrikebiznes.
Koha e postimit: 07 Dhjetor 2022
