Në një zhvillim themelor, amerikanët blenë mbi një milion automjete elektrike (EV) në 2023, duke shënuar numrin më të madh të shitjeve të EV në një vit të vetëm në historinë e vendit.
Sipas një raporti nga Bloomberg New Energy Finance, më shumë se 960,000 automjete plotësisht elektrike u shitën deri në tetor. Me shitjet e pritura në muajt pasues, momenti i njësisë së njësive u arrit muajin e kaluar.
Cox Automotive, një gjurmues i shquar i shitjeve të automjeteve në SHBA, vërtetoi këtë vlerësim. Rritja e shitjeve mund t'i atribuohet kryesisht shumëllojshmërisë në rritje të modeleve EV të disponueshme në treg. Deri në gjysmën e dytë të vitit 2023, kishte 95 modele të ndryshme EV në dispozicion në SH.B.A., duke treguar një rritje prej 40% në vetëm një vit.
Për më tepër, Akti i Reduktimit të Inflacionit, i cili ofron kredi tatimore për blerjet e EV, ka luajtur një rol të rëndësishëm në rritjen e shitjeve. Automjetet elektrike përbënin afërsisht 8% të të gjitha shitjeve të reja të automjeteve në SH.B.A. gjatë gjysmës së parë të vitit 2023, sipas raportit të Bloomberg NEF.
Sidoqoftë, kjo shifër është ende dukshëm më e ulët se Kina, ku EV përbënin 19% të të gjitha shitjeve të automjeteve. Në nivel global, EV përbën 15% të shitjeve të reja të automjeteve të pasagjerëve.
Në gjysmën e parë të vitit 2023, Kina mbajti epërsinë në shitjet globale të EV me 54%, e ndjekur nga Evropa me 26%. SHBA, si tregu i tretë më i madh në botë EV, përbënte vetëm 12%.
Megjithë shitjet në rritje të EV, emetimet globale të karbonit nga automjetet vazhdojnë të rriten. Të dhënat e Bloomberg NEF tregojnë se Amerika e Veriut, përfshirë SH.B.A., vazhdon të prodhojë vëllimin më të lartë të emetimeve të karbonit nga transporti rrugor në krahasim me rajone të tjera të mëdha globale.
Raporti i Bloomberg NEF sugjeron që do të duhet deri më vonë në këtë dekadë që automjetet elektrike të kenë një ndikim domethënës në emetimet globale të karbonit.
Corey Cantor, një bashkëpunëtor i lartë për automjetet elektrike në BNEF, theksoi përparimin e bërë nga kompani si Rivian, Hyundai, Kia, Mercedes-Benz, Volvo dhe BMW në tregun amerikan, përveç Tesla.
Ford raportoi shitje rekordesh EV në nëntor, duke përfshirë shitjet e forta për kamionin elektrik F-150 Lightning, një model për të cilin prodhimi ishte shkallëzuar më herët.
Cantor deklaroi se tregu në tërësi pritet të shohë mbi 50% rritje nga viti në vit, që është një prirje e shëndetshme duke marrë parasysh bazën e lartë të shitjeve nga një vit më parë.
Ndërsa kishte raportime për një ngadalësim të vogël të kërkesës EV këtë vit, ishte minimale, sipas Cantor. Në fund të fundit, shitjet e SH.B.A. EV ishin vetëm disa qindra mijë njësi më të ulëta se sa parashikohej.
Stephanie Valdez Streaty, drejtori i depërtimeve të industrisë në Cox Automotive, i atribuoi shitjet pak më të ulëta në një zhvendosje nga adoptuesit e hershëm për blerësit më të kujdesshëm të makinave kryesore.
Ajo gjithashtu theksoi nevojën e tregtarëve të automjeteve për të përmirësuar edukimin e klientit në lidhje me përfitimet dhe vlerën e automjeteve elektrike.
Lesley
SICHUAN GREEN Science & Technology Ltd, Co.
0086 19158819659
Koha e postimit: Jan-06-2024
