Në një zhvillim të jashtëzakonshëm, amerikanët blenë mbi një milion automjete elektrike (EV) në vitin 2023, duke shënuar numrin më të lartë të shitjeve të automjeteve elektrike në një vit të vetëm në historinë e vendit.
Sipas një raporti nga Bloomberg New Energy Finance, më shumë se 960,000 automjete plotësisht elektrike u shitën deri në tetor. Me shitjet e pritura në muajt pasues, arritja e një milion njësish u arrit muajin e kaluar.
Cox Automotive, një ndjekës i shquar i shitjeve të automjeteve në SHBA, e konfirmoi këtë vlerësim. Rritja e shitjeve mund t'i atribuohet kryesisht shumëllojshmërisë në rritje të modeleve EV të disponueshme në treg. Deri në gjysmën e dytë të vitit 2023, në SHBA ishin të disponueshme 95 modele të ndryshme EV, duke treguar një rritje prej 40% në vetëm një vit.
Për më tepër, Akti i Reduktimit të Inflacionit, i cili ofron kredi tatimore për blerjet e automjeteve elektrike, ka luajtur një rol të rëndësishëm në rritjen e shitjeve. Automjetet elektrike përbënin afërsisht 8% të të gjitha shitjeve të automjeteve të reja në SHBA gjatë gjysmës së parë të vitit 2023, sipas raportit të Bloomberg NEF.
Megjithatë, kjo shifër është ende dukshëm më e ulët se në Kinë, ku automjetet elektrike përbënin 19% të të gjitha shitjeve të automjeteve. Globalisht, automjetet elektrike përbënin 15% të shitjeve të automjeteve të reja për pasagjerë.
Në gjysmën e parë të vitit 2023, Kina mbajti kryesimin në shitjet globale të automjeteve elektrike me 54%, e ndjekur nga Evropa me 26%. SHBA-të, si tregu i tretë më i madh në botë i automjeteve elektrike, përbënin vetëm 12%.
Pavarësisht rritjes së shitjeve të automjeteve elektrike, emetimet globale të karbonit nga automjetet vazhdojnë të rriten. Të dhënat e Bloomberg NEF tregojnë se Amerika e Veriut, përfshirë SHBA-në, vazhdon të prodhojë vëllimin më të lartë të emetimeve të karbonit nga transporti rrugor krahasuar me rajonet e tjera të mëdha globale.
Raporti i Bloomberg NEF sugjeron se do të duhet deri në fund të kësaj dekade që automjetet elektrike të kenë një ndikim domethënës në emetimet globale të karbonit.
Corey Cantor, një bashkëpunëtor i lartë për automjetet elektrike në BNEF, theksoi progresin e bërë nga kompani si Rivian, Hyundai, Kia, Mercedes-Benz, Volvo dhe BMW në tregun amerikan, përveç Teslës.
Ford raportoi shitje rekord të automjeteve elektrike në nëntor, duke përfshirë shitje të forta për kamionin elektrik F-150 Lightning, një model për të cilin prodhimi ishte zvogëluar më parë.
Cantor deklaroi se tregu në tërësi pritet të shohë një rritje prej mbi 50% nga viti në vit, që është një trend i shëndetshëm duke pasur parasysh bazën e lartë të shitjeve nga viti i kaluar.
Ndërkohë që pati raportime për një ngadalësim të lehtë të kërkesës për automjete elektrike këtë vit, ajo ishte minimale, sipas Cantor. Në fund të fundit, shitjet e automjeteve elektrike në SHBA ishin vetëm disa qindra mijëra njësi më të ulëta se sa ishte parashikuar.
Stephanie Valdez Streaty, drejtoresha e analizave të industrisë në Cox Automotive, ia atribuoi shitjet pak më të ulëta një zhvendosjeje nga përdoruesit e hershëm tek blerësit më të kujdesshëm të makinave.
Ajo theksoi gjithashtu nevojën që shitësit e automjeteve të përmirësojnë edukimin e klientëve në lidhje me përfitimet dhe vlerën e automjeteve elektrike.
Lesley
Sichuan Green Science & Technology Ltd., Co.
0086 19158819659
Koha e postimit: 06 Janar 2024
