Starbucks, në partneritet me automobilistin Suedez Volvo, ka ndërmarrë një hap të rëndësishëm në tregun e automjetit elektrik (EV) duke instaluar stacione të karikimit të makinave elektrike në 15 vendet e tij në pesë shtete amerikane. Ky bashkëpunim synon të adresojë mungesën e infrastrukturës së karikimit për EV në Amerikën e Veriut dhe të kujdeset për interesin në rritje të automjeteve elektrike midis konsumatorëve.
Detajet e partneritetit:
Starbucks dhe Volvo kanë instaluar 50 stacione karikimi Volvo në dyqanet Starbucks në Kolorado, Utah, Idaho, Oregon dhe Washington. Këto stacione janë të afta të rimbushin çdo makinë elektrike me një lidhës CCS1 ose Chademo, duke siguruar komoditetin dhe mundësinë e përdorimit të pronarëve të EV.
Synimi i korridorit të pamerituar:
Vendimi për të instaluar stacione karikimi përgjatë rrugës mijëra milje që lidh Denver dhe Seattle u nxit nga natyra e pamerituar e këtij korridori. Seattle dhe Denver janë të dy tregjet në rritje të shpejtë të EV, por mungesa e infrastrukturës ekzistuese përgjatë kësaj rruge paraqiti një mundësi për Starbucks dhe Volvo për të përmbushur nevojat e ngarkimit të pronarëve të EV që udhëtojnë midis këtyre qyteteve.
Adresimi i hendekut të infrastrukturës së karikimit:
Sipërmarrja midis Starbucks dhe Volvo është një përgjigje ndaj infrastrukturës së pamjaftueshme të ngarkimit për EV në Amerikën e Veriut. Që nga kjo verë, SH.B.A. kishte vetëm 32,000 karikues të shpejtë të DC, në mënyrë të konsiderueshme më pak në krahasim me 2.3 milion makina elektrike të vendit. Starbucks dhe Volvo synojnë të kontribuojnë në mbylljen e këtij boshllëku dhe lehtësimin e miratimit të EV duke siguruar më shumë mundësi për ngarkim për konsumatorët.
Trendi i industrisë:
Starbucks nuk është vetëm në njohjen e rëndësisë së zgjerimit të infrastrukturës së karikimit. Zinxhirët e tjerë të mëdhenj të ushqimit dhe shitjes me pakicë, përfshirë Taco Bell, Whole Foods, 7-Njëmbëdhjetë dhe Metro, ose kanë shtuar ose planifikuar tashmë për të shtuar karikues EV jashtë dyqaneve të tyre. Kjo prirje në rritje pasqyron kërkesën në rritje për EV dhe nevojën për të mbështetur zgjerimin e tyre të tregut me zgjidhje të arritshme të ngarkimit.
Përputhshmëria dhe standardet e industrisë:
Shumica e automjeteve elektrike jo-Tesla në SH.B.A. përdorin lidhës CCS1 për karikim, të cilat janë bërë standardi i miratuar gjerësisht në Amerikën e Veriut. Sidoqoftë, disa prodhues të makinave aziatike, përfshirë Nissan, përdorin lidhësit Chademo. Tesla, nga ana tjetër, zhvilloi lidhësin dhe portin e vet për të ngarkuar, i njohur si Standardi i Karikimit të Amerikës së Veriut (NACS), i cili po miratohet nga automobilistët e shumtë për modelet e tyre të ardhshme EV.
Planet dhe angazhimi i ardhshëm:
Starbucks shprehu qëllimin e tij për të ofruar stacione të ngarkimit EV të pajtueshme me lidhësit NACS, duke sinjalizuar angazhimin e tij për të mbështetur tregun më të gjerë EV. Kompania po eksploron gjithashtu partneritete me automobilistët e tjerë për të zgjeruar rrjetin e saj të stacioneve të karikimit EV, duke kontribuar më tej në rritjen e infrastrukturës EV dhe transportit të qëndrueshëm.
Përfundim:
Starbucks, në bashkëpunim me Volvo, po bën përparime të konsiderueshme në zgjerimin e infrastrukturës së ngarkimit të EV në pesë shtete amerikane. Duke instaluar stacionet e karikimit Volvo në dyqanet e tij përgjatë korridorit Denver-Seattle, Starbucks synon të adresojë hendekun e infrastrukturës së karikimit dhe të promovojë miratimin e automjeteve elektrike. Kjo iniciativë përputhet me trendin e industrisë së zinxhirëve kryesorë të ushqimit dhe shitjes me pakicë që investojnë në infrastrukturën e ngarkimit të EV. Me planet për të ofruar stacione karikimi të pajtueshme me NACS dhe për të eksploruar partneritete shtesë, Starbucks është i angazhuar për të mbështetur të ardhmen e transportit të qëndrueshëm.
Lesley
SICHUAN GREEN Science & Technology Ltd, Co.
0086 19158819659
Koha e postimit: Dhjetor-25-2023
