Starbucks, në partneritet me prodhuesin suedez të automjeteve Volvo, ka bërë një hap të rëndësishëm në tregun e automjeteve elektrike (EV) duke instaluar stacione karikimi të makinave elektrike në 15 nga vendndodhjet e saj në pesë shtete të SHBA. Ky bashkëpunim synon të adresojë mungesën e infrastrukturës së karikimit për EV në Amerikën e Veriut dhe të kujdeset për interesin në rritje për automjetet elektrike midis konsumatorëve.
Detajet e Partneritetit:
Starbucks dhe Volvo kanë instaluar 50 stacione karikimi Volvo në dyqanet Starbucks në Kolorado, Utah, Idaho, Oregon dhe Uashington. Këto stacione janë në gjendje të rikarikojnë çdo makinë elektrike me një lidhës CCS1 ose CHAdeMO, duke siguruar komoditet dhe akses për pronarët e automjeteve elektrike.
Synimi i korridorit të pashërbyer:
Vendimi për të instaluar stacione karikimi përgjatë rrugës prej mijëra miljesh që lidh Denverin dhe Seattle-in u nxit nga natyra e pashërbyer e këtij korridori. Seattle dhe Denver janë të dy tregje me rritje të shpejtë të automjeteve elektrike, por mungesa e infrastrukturës ekzistuese përgjatë kësaj rruge paraqiti një mundësi për Starbucks dhe Volvo për të përmbushur nevojat e tarifimit të pronarëve të automjeteve elektrike që udhëtojnë midis këtyre qyteteve.
Adresimi i hendekut të infrastrukturës së tarifimit:
Ndërmarrja midis Starbucks dhe Volvo është një përgjigje ndaj infrastrukturës së pamjaftueshme të karikimit për EV në Amerikën e Veriut. Që nga kjo verë, SHBA kishte vetëm 32,000 karikues të shpejtë DC të disponueshëm publikisht, dukshëm më pak krahasuar me 2.3 milionë makina elektrike të vendit. Starbucks dhe Volvo synojnë të kontribuojnë në mbylljen e këtij hendeku dhe lehtësimin e adoptimit të automjeteve elektrike duke ofruar më shumë opsione tarifimi për konsumatorët.
Trendi i industrisë:
Starbucks nuk është i vetmi në njohjen e rëndësisë së zgjerimit të infrastrukturës së tarifimit. Zinxhirë të tjerë të mëdhenj ushqimorë dhe të shitjes me pakicë, duke përfshirë Taco Bell, Whole Foods, 7-Eleven dhe Subway, ose kanë shtuar ose planifikuar të shtojnë karikues EV jashtë dyqaneve të tyre. Ky trend në rritje reflekton kërkesën në rritje për EV dhe nevojën për të mbështetur zgjerimin e tregut të tyre me zgjidhje të aksesueshme tarifimi.
Përputhshmëria dhe standardet e industrisë:
Shumica e automjeteve elektrike jo-Tesla në SHBA përdorin lidhës CCS1 për karikim, të cilët janë bërë standardi i miratuar gjerësisht në Amerikën e Veriut. Megjithatë, disa prodhues aziatikë të makinave, duke përfshirë Nissan, përdorin lidhësit CHAdeMO. Tesla, nga ana tjetër, zhvilloi lidhësin dhe portin e vet të karikimit, të njohur si Standardi i Karikimit të Amerikës së Veriut (NACS), i cili po miratohet nga shumë prodhues të automjeteve për modelet e tyre të ardhshme EV.
Planet dhe angazhimet e ardhshme:
Starbucks shprehu synimin e saj për të ofruar stacione karikimi EV të pajtueshme me lidhësit NACS, duke sinjalizuar angazhimin e saj për të mbështetur tregun më të gjerë të EV. Kompania po eksploron gjithashtu partneritete me prodhues të tjerë të automjeteve për të zgjeruar rrjetin e saj të stacioneve të karikimit të EV, duke kontribuar më tej në rritjen e infrastrukturës së EV dhe transportit të qëndrueshëm.
konkluzioni:
Starbucks, në bashkëpunim me Volvo, po bën hapa të rëndësishëm në zgjerimin e infrastrukturës së karikimit të automjeteve elektrike në pesë shtete të SHBA. Duke instaluar stacione karikimi Volvo në dyqanet e tij përgjatë korridorit Denver-Seattle, Starbucks synon të trajtojë hendekun e infrastrukturës së karikimit dhe të promovojë adoptimin e automjeteve elektrike. Kjo nismë përputhet me trendin e industrisë së zinxhirëve kryesorë të ushqimit dhe shitjes me pakicë që investojnë në infrastrukturën e karikimit të automjeteve elektrike. Me planet për të ofruar stacione karikimi të pajtueshme me NACS dhe për të eksploruar partneritete shtesë, Starbucks është e përkushtuar të mbështesë të ardhmen e transportit të qëndrueshëm.
Lesley
Sichuan Green Science & Technology Ltd., Co.
0086 19158819659
Koha e postimit: Dhjetor-25-2023
