Në një ndryshim të rëndësishëm në strategji, Tesla ka hyrë në partneritete me prodhuesit kryesorë të automjeteve, përfshirë Ford dhe General Motors, për t'u lejuar pronarëve të automjeteve të tyre elektrike (EV) qasje në rrjetin Supercharger të Teslës. Ky veprim shënon një largim nga ekskluziviteti i mëparshëm i Teslës në infrastrukturën e karikimit dhe synon të përmirësojë përvojën e pronësisë së automjeteve elektrike për klientët e këtyre prodhuesve të automjeteve.
Drejtori ekzekutiv i Ford, Jim Farley, shkroi në LinkedIn se partneriteti i karikimit do të përmirësojë përvojën e zotërimit të automjeteve elektrike për shoferët e automjeteve elektrike të Ford. Ai personalisht testoi përputhshmërinë dhe shprehu kënaqësi me funksionalitetin e Superkarikuesve të Teslës.
Marrëveshja me General Motors, e njoftuar në qershor, u ofron klientëve të GM qasje në mbi 12,000 karikues të shpejtë Tesla në Shtetet e Bashkuara dhe Kanada. Drejtoresha ekzekutive e GM, Mary Barra, deklaroi se ky bashkëpunim pritet t'i kursejë kompanisë deri në 400 milionë dollarë në investime të planifikuara për ndërtimin e infrastrukturës së vet të karikimit të automjeteve elektrike.
Ky ndryshim strategjik nga CEO i Tesla-s, Elon Musk, tregon një njohje të vlerës në hapjen e rrjetit të karikimit për prodhues të tjerë të makinave. Ndërsa Tesla ka investuar shumë në zhvillimin e vendeve të besueshme të karikimit dhe në krijimin e rrjetit të vet, bashkëpunimi me prodhues të tjerë të automjeteve elektrike paraqet përfitime të konsiderueshme financiare.
Sam Fiorani, Zëvendëspresident për Parashikimin Global në AutoForecast Solutions, parashikon që biznesi i zgjeruar i karikimit të Teslës mund të gjenerojë të ardhura të konsiderueshme, duke filluar nga 6 miliardë dollarë deri në 12 miliardë dollarë në vit deri në vitin 2030. Këto fitime financiare do të vijnë nga burime të ndryshme, duke përfshirë kreditë mjedisore dhe tarifat e seancave të karikimit.
Aktualisht, Tesla operon afërsisht një të tretën e të gjitha stacioneve të karikimit në Shtetet e Bashkuara, duke i dhënë asaj një pjesë të konsiderueshme të tregut. Edhe nëse miratimi vendas i automjeteve elektrike me bateri ngadalësohet dhe madhësia e flotës së automjeteve elektrike është më e vogël se sa parashikohej fillimisht, Tesla mund të presë ende të ardhura të konsiderueshme nga infrastruktura e saj e karikimit.
Ndërkohë që hapja e rrjetit të karikimit mund të çojë në kalimin e disa klientëve të Teslës në marka të tjera, AutoForecast Solutions sugjeron që besnikëria dhe dëshirueshmëria e markës Tesla do të sigurojnë që shumica e pronarëve të kthehen te Tesla pa bërë krahasime të gjera. Reputacioni dhe atraktiviteti i fortë i Teslës vazhdojnë të tërheqin klientë që kërkojnë posaçërisht përvojën e Teslës.
Për më tepër, lejimi i prodhuesve të tjerë të automjeteve të përdorin rrjetin e karikimit të Teslës mund të zhbllokojë gjithashtu mundësi financimi federal për Teslën sipas Aktit të Reduktimit të Inflacionit të Presidentit Biden. Tesla ka demonstruar gatishmërinë e saj për të shfrytëzuar rregulloret qeveritare për të rritur të ardhurat e saj dhe ka ndjekur rrjedha të shumta të të ardhurave gjatë gjithë ekzistencës së saj.
Vlen të përmendet se Tesla nuk ka dhënë detaje specifike në lidhje me ndarjen e të ardhurave nga përdorimi i rrjetit të saj të karikimit nga automjetet jo-Tesla. Kompania raporton të ardhurat nga karikimi si pjesë të "Totalit të të ardhurave të segmentit të automobilave dhe shërbimeve dhe segmenteve të tjera".
Ky zgjerim i partneriteteve dhe hapja e rrjetit të karikimit të Teslës kërkonte testime të gjera të ndërveprimit, integrime të pajisjeve dhe softuerëve, si dhe zgjidhjen e çështjeve ligjore. William Navarro Jameson, drejtuesi i Programeve Strategjike të Karikimit të Teslës, pranoi kompleksitetin e përfshirë në bërjen e mundur të këtij bashkëpunimi dhe shprehu kënaqësinë me progresin e bërë.
Tesla ka promovuar në mënyrë aktive hapjen e rrjetit të saj të karikimit në Amerikën e Veriut dhe ka qarkulluar një link për të tërhequr më shumë shitës me pakicë për të pritur Superchargers në mjediset e tyre. Ky veprim tregon angazhimin e Teslës për të lehtësuar rritjen dhe aksesin në infrastrukturën e karikimit të automjeteve elektrike, duke përfituar jo vetëm pronarët e Teslës, por edhe shoferët e markave të tjera të automjeteve elektrike.
Si përfundim, vendimi i Teslës për të bashkëpunuar me prodhues makinash si Ford dhe GM për të lejuar aksesin në rrjetin e saj Supercharger paraqet mundësi të konsiderueshme financiare. Me potencialin për miliarda dollarë të ardhura vjetore nga biznesi i zgjeruar i karikimit, partneritetet e Teslës dhe angazhimi i saj për rritjen e infrastrukturës së karikimit të automjeteve elektrike kontribuojnë në një të ardhme më të pastër dhe më të arritshme për automjetet elektrike.
Lesley
Sichuan Green Science & Technology Ltd., Co.
0086 19158819659
Koha e postimit: 09 Mars 2024
