Në një zhvendosje të konsiderueshme të strategjisë, Tesla ka hyrë në partneritete me prodhuesit e mëdhenj, përfshirë Ford dhe General Motors, për të lejuar pronarët e automjeteve të tyre elektrike (EVS) qasje në rrjetin Supercharger të Tesla. Kjo veprim shënon një largim nga ekskluziviteti i mëparshëm i Tesla në ngarkimin e infrastrukturës dhe synon të përmirësojë përvojën e pronësisë EV për klientët e këtyre automobilistëve.
Drejtori i Përgjithshëm i Fordit, Jim Farley u dërgua në LinkedIn për të njoftuar partneritetin e karikimit, duke theksuar se përdorimi i adaptorëve me ngarkim të shpejtë do të përmirësojë përvojën e pronësisë së EV për shoferët Ford Ev. Ai personalisht testoi pajtueshmërinë dhe shprehu kënaqësinë me funksionalitetin e superchargers të Tesla.
Marrëveshja me General Motors, e njoftuar në qershor, u siguron klientëve të GM qasje në mbi 12,000 ngarkues të shpejtë të Tesla në Shtetet e Bashkuara dhe Kanada. Drejtori i Përgjithshëm i GM, Mary Barra deklaroi se ky bashkëpunim pritet të shpëtojë kompaninë deri në 400 milion dollarë në investime të planifikuara për ndërtimin e infrastrukturës së tyre të ngarkimit të EV.
Kjo zhvendosje strategjike nga Drejtori i Përgjithshëm i Tesla Elon Musk tregon një njohje të vlerës në hapjen e rrjetit të karikimit për automobilistët e tjerë. Ndërsa Tesla ka investuar shumë në zhvillimin e vendeve të besueshme të ngarkimit dhe krijimin e rrjetit të vet, bashkëpunimi me prodhuesit e tjerë të EV paraqet përfitime të konsiderueshme financiare.
Sam Fiorani, Zëvendës President për Parashikimin Global në AutoForeCast Solutions, parashikon që biznesi i zgjeruar i tarifimit të Tesla mund të gjenerojë të ardhura të konsiderueshme, duke filluar nga 6 miliardë dollarë deri në 12 miliardë dollarë në vit deri në vitin 2030. Këto fitime financiare do të vijnë nga burime të ndryshme, përfshirë kreditë e mjedisit dhe seancat e ngarkimit të mjedisit. Tarifat.
Aktualisht, Tesla operon afërsisht një të tretën e të gjitha stacioneve të ngarkimit në Shtetet e Bashkuara, duke i dhënë asaj një pjesë të rëndësishme të tregut. Edhe nëse adoptimi i brendshëm i automjeteve elektrike të baterisë ngadalësohet dhe madhësia e flotës EV është më e vogël nga sa pritej fillimisht, Tesla ende mund të presë të ardhura të konsiderueshme nga infrastruktura e saj e karikimit.
Ndërsa hapja e rrjetit të karikimit mund të çojë në disa klientë të Tesla që kalojnë në markat e tjera, AutoForeCast Solutions sugjeron që besnikëria dhe dëshirueshmëria e markës së Tesla do të sigurojë që shumica e pronarëve të kthehen në Tesla pa blerje të gjerë krahasimi. Reputacioni dhe apeli i fortë i Tesla vazhdojnë të tërheqin klientë të cilët posaçërisht kërkojnë përvojën e Tesla.
Për më tepër, lejimi i automobilistëve të tjerë të përdorin rrjetin e karikimit të Tesla gjithashtu mund të zhbllokojnë mundësitë e financimit federal për Tesla nën Aktin e Reduktimit të Inflacionit të Presidentit Biden. Tesla ka demonstruar gatishmërinë e saj për të shfrytëzuar rregulloret e qeverisë për të forcuar të ardhurat e saj dhe ka ndjekur rrjedha të shumta të ardhurash gjatë gjithë ekzistencës së saj.
Vlen të përmendet se Tesla nuk ka dhënë detaje specifike në lidhje me prishjen e të ardhurave nga përdorimi i automjeteve jo-Tesla të rrjetit të saj të karikimit. Kompania raporton se ngarkon të ardhurat si pjesë e "totalit të automobilave dhe shërbimeve të saj dhe të ardhurave të tjera të segmentit".
Kjo zgjerim i partneriteteve dhe hapja e rrjetit të karikimit të Tesla kërkuan testim të gjerë të ndërveprimit, integrime të harduerit dhe softuerit, dhe zgjidhjen e konsideratave ligjore. William Navarro Jameson, programet strategjike të ngarkimit strategjik të Tesla udhëheqin, pranuan kompleksitetin e përfshirë në bërjen e këtij bashkëpunimi të mundshëm dhe shprehu kënaqësi për përparimin e bërë.
Tesla ka promovuar në mënyrë aktive hapjen e rrjetit të saj të karikimit në Amerikën e Veriut dhe ka qarkulluar një lidhje për të tërhequr më shumë shitës me pakicë për të pritur super ngarkues në objektet e tyre. Kjo veprim demonstron angazhimin e Tesla për të lehtësuar rritjen dhe aksesin e infrastrukturës së karikimit të automjeteve elektrike, duke përfituar jo vetëm pronarët e Tesla, por edhe drejtuesit e markave të tjera EV.
Si përfundim, vendimi i Tesla për të bashkëpunuar me automobilistët si Ford dhe GM për të lejuar hyrjen në rrjetin e tij Supercharger paraqet mundësi të rëndësishme financiare. Me potencialin për miliarda dollarë të ardhura vjetore nga biznesi i saj i zgjeruar i ngarkimit, partneritetet e Tesla dhe angazhimi i saj për rritjen e infrastrukturës së karikimit EV kontribuojnë në një të ardhme më të pastër dhe më të arritshme për automjetet elektrike.
Lesley
SICHUAN GREEN Science & Technology Ltd, Co.
0086 19158819659
Koha e postimit: Mar-09-2024
