Në dy vitet e fundit, prodhimi dhe shitjet e reja të automjeteve të energjisë në vendin tim janë rritur me shpejtësi. Ndërsa dendësia e grumbullimit të grumbujve në qytete vazhdon të rritet, ngarkimi i automjeteve elektrike në zonat urbane është bërë shumë i përshtatshëm. Sidoqoftë, udhëtimi në distanca të gjata ende i bën shumë pronarë të makinave të shqetësuar për rimbushjen e energjisë. Kohët e fundit, "Plani i Veprimit për të përshpejtuar ndërtimin e infrastrukturës së ngarkimit përgjatë autostradave" të lëshuara bashkërisht nga Ministria e Transportit, Administrata Kombëtare e Energjisë, Shteti Grid Co, Ltd, dhe China Southern Power Grid Co, Ltd. theksoi se deri në fund të vitit 2022, vendi do të përpiqet të eleminojë infrastrukturën e ngarkuar me lartësi të lartë dhe me lartësi të lartë. Zonat e shërbimit të autostradës në zonat jashtë vendit mund të ofrojnë shërbime themelore të karikimit; Para përfundimit të vitit 2023, zonat e shërbimit të shërbimit të autostradës së përgjithshme dhe krahinave të përgjithshme të kualifikuar mund të ofrojnë shërbime themelore të karikimit.
Të dhënat e lëshuara më parë nga Ministria e Transportit tregojnë se që nga prilli i këtij viti, 13.374 grumbuj karikimi janë ndërtuar në 3,102 nga 6.618 zonat e shërbimit të autostradave të vendit tim. Sipas të dhënave të lëshuara nga Aleanca e Karikimit të Kinës, që nga korriku i këtij viti, numri i grumbujve të tarifave publike në vendin tim ka arritur në 1.575 milion. Sidoqoftë, numri i përgjithshëm i grumbujve të karikimit është akoma larg nga sa duhet në krahasim me numrin aktual të automjeteve të reja të energjisë.
Që nga qershori i këtij viti, numri kumulativ i infrastrukturës së ngarkimit në të gjithë vendin ishte 3.918 milion njësi. Gjatë së njëjtës periudhë, numri i automjeteve të reja të energjisë në vendin tim tejkaloi 10 milion. Kjo do të thotë, raporti i ngarkimit të grumbujve ndaj automjeteve është rreth 1: 3. Sipas kërkesave ndërkombëtare, për të zgjidhur plotësisht problemin e ngarkimit të papërshtatshëm të automjeteve të reja të energjisë, raporti automjet-pile duhet të arrijë në 1: 1. Mund të shihet se në krahasim me kërkesën aktuale, popullarizimi aktual i grumbujve të karikimit ende duhet të përshpejtohet. Hulumtimi përkatës madje tregon se deri në vitin 2030, numri i automjeteve të reja të energjisë në Kinë do të arrijë në 64.2 milion. Nëse ndiqet objektivi i ndërtimit të një raporti automjet-pile prej 1: 1, do të ketë akoma një hendek prej rreth 63 milion në ndërtimin e grumbujve të karikimit në Kinë në 10 vitet e ardhshme.
Sigurisht, sa më i madh të jetë hendeku, aq më i madh është potenciali i zhvillimit të industrisë. Statistikat tregojnë se shkalla e të gjithë tregut të grumbullimit të grumbullimit do të arrijë rreth 200 miliardë juanë. Aktualisht ka më shumë se 240,000 ndërmarrje të ngarkuara me grumbullim të grumbulluar në vend, nga të cilat më shumë se 45,000 ishin regjistruar rishtazi në gjysmën e parë të vitit 2022, me një normë mesatare të rritjes mujore prej 45.5%. Mund të pritet që meqenëse automjetet e reja të energjisë janë ende në fazën e shpejtë të popullarizimit, aktiviteti i këtij tregu do të vazhdojë të rritet në të ardhmen. Kjo gjithashtu mund të vlerësohet si një industri tjetër mbështetëse në zhvillim e krijuar nga industria e re e automjeteve të energjisë.
Grumbujt e karikimit janë për automjete të reja energjetike ashtu si stacionet e gazit janë për automjetet tradicionale të karburantit. Rëndësia e tyre është e vetëkuptueshme. Qysh në vitin 2020, grumbuj të rinj të karikimit të automjeteve energjetike u përfshinë në fushën e infrastrukturës së re të vendit së bashku me ndërtimin e stacionit bazë 5G, tensionin ultra të lartë, hekurudhat me shpejtësi të lartë ndër-dhe tranzitin hekurudhor urban, dhe rregulloret për industrinë e grumbullimit të karikimit kanë janë lëshuar nga niveli kombëtar në lokal. Politika e mbështetjes së serive. Si rezultat, popullariteti i grumbullimit të grumbujve është përshpejtuar shumë në dy vitet e fundit.
Sidoqoftë, ndërsa industria po zhvillohet me shpejtësi, infrastruktura ekzistuese e grumbullimit të grumbullit ka ende probleme në shkallë të ndryshme për sa i përket paraqitjes, funksionimit dhe mirëmbajtjes. Për shembull, shpërndarja e instalimit është e pabalancuar. Disa zona mund të jenë të ngopura, por disa zona kanë një numër të vogël të daljeve. Për më tepër, instalimi privat i grumbujve të karikimit është gjithashtu i prirur ndaj rezistencës nga prona e komunitetit dhe aspektet e tjera. Këta faktorë kanë parandaluar efikasitetin aktual të përdorimit të grumbujve ekzistues të karikimit të maksimizohen, dhe gjithashtu kanë ndikuar në mënyrë objektive përvojën e pronarëve të rinj të makinave të energjisë. Në të njëjtën kohë, shkalla e pamjaftueshme e depërtimit të grumbujve të karikimit në zonat e shërbimit të autostradave është bërë gjithashtu një kufizim i spikatur që prek "udhëtimin në distanca të gjata" të automjeteve të reja të energjisë. Ky plan përkatës i veprimit paraqet kërkesa të qarta për ndërtimin e grumbujve të karikimit në autostradë, i cili është me të vërtetë shumë i synuar.
Për më tepër, është e nevojshme të kesh një kuptim të qartë se industria e grumbullit të karikimit përfshin lidhje të shumta duke përfshirë projektimin dhe R&D, sistemin e prodhimit, shitjet dhe mirëmbajtjen, etj. Nuk do të thotë që pasi të instalohet, ajo do të bëhet një herë e përgjithmonë. Për shembull, fenomeni i "përfundimit të keq" dhe dëmtimi i grumbujve të karikimit pas instalimit është ekspozuar herë pas here. Në përgjithësi, zhvillimi aktual i grumbujve të karikimit karakterizohet nga "theksi në ndërtim por dritë në operacion". Kjo përfshin një çështje shumë të rëndësishme, domethënë, ndërsa shumë kompani po nxitojnë të kapin këtë treg të Oqeanit Blu, mungesa e standardeve përkatëse të industrisë ka çuar në efikasitetin e përgjithshëm të industrisë së grumbullimit të karikimit. Disa përfaqësues të Kongresit Kombëtar sugjeruan që rregulloret për ndërtimin dhe mirëmbajtjen e stacioneve të karikimit dhe grumbujve të karikimit duhet të formulohen sa më shpejt të jetë e mundur për të standardizuar ndërtimin dhe mirëmbajtjen e stacioneve të karikimit dhe grumbujve të karikimit. Në të njëjtën kohë, standardet e ndërfaqes së grumbullimit të grumbullit dhe standardet e karikimit duhet të përmirësohen.
Meqenëse e gjithë industria e re e automjeteve energjetike është ende në një fazë të zhvillimit të shpejtë dhe kërkesat e konsumatorit po rriten vazhdimisht, industria e grumbullimit të karikimit gjithashtu duhet të përmirësohet vazhdimisht. Një problem tipik është se grumbujt fillestar të karikimit ishin kryesisht për "ngarkim të ngadaltë", por me rritjen e shpejtë të shkallës së depërtimit të automjeteve të reja të energjisë, kërkesa e shoqërisë për "ngarkim të shpejtë" po rritet. Në mënyrë ideale, ngarkimi i automjeteve të reja të energjisë duhet të jetë po aq e përshtatshme sa automjetet e karburantit të karburantit. Në këtë drejtim, nga njëra anë, ndërmarrjeve u kërkohet të shpejtojnë hulumtimin dhe zhvillimin e teknologjisë dhe të rrisin popullaritetin e grumbujve të ngarkimit të "karikimit të shpejtë"; Nga ana tjetër, furnizimi me energji mbështetëse kërkohet gjithashtu për të mbajtur ritmin me kohën. Me fjalë të tjera, përballë kërkesës aktuale në rritje të shpejtë të ngarkimit për automjete të reja energjetike, në procesin e popullarizimit të grumbujve të karikimit, ne jo vetëm që duhet të sigurojmë shpejtësi, por gjithashtu nuk mund të injorojmë cilësinë. Përndryshe, ai jo vetëm që do të ndikojë në aftësitë aktuale të shërbimit, por gjithashtu ka të ngjarë të shkaktojë humbje të burimeve. Sidomos për shkak të ekzistencës së mbështetësve dhe subvencioneve të ndryshme, është e nevojshme të parandalohet fenomeni i zhvillimit të çrregullt, ku spekulimet janë të përhapura dhe spekulimet janë të përhapura. Në të vërtetë ka mësime të marra nga kjo në shumë industri, dhe ne duhet të jemi vigjilentë.
Sa më i lartë të jetë popullariteti i grumbullimit të grumbujve si infrastrukturë mbështetëse, aq më e favorshme është zhvillimi i industrisë së re të automjeteve energjetike. Në një farë mase, kur ngarkimi i grumbujve bëhet i kudogjendur, por jo vetëm që do të lehtësojë ankth Siguroni një ndjenjë të "sigurisë" dhe kështu luani një rol "reklamues". Prandaj, shumë vende e kanë bërë të qartë se ndërtimi i grumbujve të karikimit duhet të përparohet siç duhet. Duhet thënë se duke gjykuar nga plani aktual i zhvillimit dhe momenti realist i zhvillimit, industria e grumbullimit të grumbullimit është me të vërtetë duke përdorur një pranverë. Por në këtë proces, si të kuptoni marrëdhëniet midis shpejtësisë dhe cilësisë ende meriton vëmendje.
Susie
SICHUAN GREEN Science & Technology Ltd, Co.
0086 19302815938
Koha e postimit: Dhjetor-19-2023
