Ndërsa popullariteti i automjeteve të reja të energjisë vazhdon të rritet, ndërtimi i tregjeve të grumbullimit të jashtëm të grumbullimit është bërë një nga temat më të nxehta në industrinë e re të energjisë aktuale. Jashtë vendit, ekziston një hendek i madh në ndërtimin e grumbujve të karikimit, ndërsa tregu i brendshëm po përballet me probleme serioze të përfshirjes. Shumë të brendshëm të industrisë besojnë se periudha e dividentit të industrisë prodhuese të Kinës ka sjellë mundësi të mëdha zhvillimi në industrinë e grumbullimit të grumbullimit. Sidomos për ato kompani që mund të shfrytëzojnë mundësinë, tregjet e huaja do të bëhen drejtimi i tyre kryesor i zhvillimit.
Sipas të dhënave nga Agjencia Ndërkombëtare e Energjisë (IEA), në gjysmën e parë të vitit 2023, shitjet e automjeteve elektrike në vendet e BE-së arritën në 1.42 milion njësi, por ndërtimi i grumbujve të karikimit nuk ka vazhduar, duke rezultuar në një automjet-në- Raporti i grumbullit deri në 16: 1. Situata në Shtetet e Bashkuara është edhe më e rëndë. Që nga viti 2022, Shtetet e Bashkuara kanë 131,000 grumbuj të tarifimit publik, por numri i automjeteve të reja të energjisë është rreth 3.3 milion. Raporti i grumbujve të karikimit publik është rritur nga 5.1 në 2011 në 25.1 në 2022. Këto të dhëna zbulojnë hapësirën e madhe të mundshme të rritjes së tregut të grumbullimit të jashtëm
Madhësia e tregut dhe tendencat e rritjes.
Në vitet e kaluara, kërkesa për grumbuj të ngarkimit jashtë shtetit ka vazhduar të rritet, duke u bërë një mall popullor në platformat kryesore të tregtisë elektronike ndërkufitare në të gjithë botën. Vetëm në mars të këtij viti, kërkesa për blerje për grumbuj të ngarkimit jashtë shtetit u rrit me 218%. Sipas parashikimeve nga Shoqata e Prodhuesve të Automjeteve në Kinë, kompanitë kineze pritet të përbëjnë 30% -50% të tregut të grumbullimit evropian dhe amerikan në pesë vitet e ardhshme. Me popullaritetin e automjeteve të reja të energjisë në të gjithë botën, ndërtimi i infrastrukturës së ngarkimit po përshpejtohet gradualisht.
Në këtë treg të mbushur me mundësi, kompanitë e grumbullimit kinez të grumbullimit kanë përshpejtuar ritmin e tyre për të shkuar jashtë shtetit. Sipas indeksit ndërkufitar të Stacionit Ndërkombëtar Alibaba, mundësitë e biznesit jashtë shtetit për grumbullimin e automjeteve të reja energjetike që ngarkojnë me shpejtësi do të rriten me shpejtësi me 245% në 2022, dhe pritet që të ketë gati tre herë kërkesën në të ardhmen. Përballë kësaj kërkese të madhe të tregut, kompanitë kineze janë përgjigjur në mënyrë aktive dhe kanë krijuar kompani që lidhen me eksportin e grumbujve të karikimit.
Ndër shumë kompani grumbullimi të grumbullimit që shkojnë jashtë shtetit, karikimi i shpejtë është bërë një objektiv kryesor i paraqitjes. Aktualisht, kompanitë kineze kanë zhvilluar lloje të ndryshme të produkteve, duke përfshirë karikimin e shpejtë, karikimin e ngadaltë, ruajtjen e integruar optike, karikimin dhe inspektimin, etj. Megjithatë, për të pasur sukses në tregjet e huaja, kompanitë e grumbullimit kinez të grumbullimit të grumbullimit ende duhet të kapërcejnë disa sfida.
Para së gjithash, certifikimi i baterisë është vështirësia e parë për të shkuar jashtë shtetit. Standardet kryesore të industrisë që kanë nevojë për vëmendje në industri janë Certifikimi Standard Evropian CE dhe Certifikimi i UL Standard UL i Amerikës. Certifikimi i CE është certifikim i detyrueshëm. Periudha e certifikimit është 1-2 muaj. Zona kryesore e zbatueshme është Shtetet Anëtare të BE -së. Tarifa e certifikimit është rreth qindra mijëra juanë. Certifikimi UL është një nga standardet kryesore të certifikimit për ngarkimin e produkteve të grumbullit për të hyrë në tregun amerikan. Certifikimi Koha e ciklit është rreth 6 muaj dhe kostoja është deri në miliona juanë. Për më tepër, karikimi i standardeve të ndërfaqes së grumbullit në vende dhe rajone të ndryshme janë gjithashtu të ndryshme, dhe kompanitë duhet të ri-iniciojnë projektet e kërkimit dhe zhvillimit dhe të rregullojnë ndërfaqet për t'u përshtatur me standardet e vendeve dhe rajoneve të ndryshme.
Së dyti, ndërtimi i kanalit është gjithashtu një vështirësi e madhe. Ka disa pengesa të klientit në tregjet e huaja. Kompanitë kineze duhet të kapërcejnë problemin e fuqisë së pamjaftueshme të markës dhe të zhvillojnë klientët përmes kanaleve të shumta. Shumë prodhues kinezë kanë gjetur mënyra të reja për të zgjeruar biznesin e tyre duke marrë pjesë në ekspozita të grumbullimit ndërkombëtar të grumbullimit dhe kanaleve të tjera. Në të njëjtën kohë, pjesëmarrja në mënyrë aktive në ekspozitat e grumbullimit ndërkombëtar të grumbullimit është gjithashtu një mundësi e mirë për të shfaqur produktet dhe teknologjitë tuaja.
Mundësitë dhe sfidat bashkëjetojnë
Në tregjet evropiane dhe amerikane, rimbushja e shpejtë e energjisë ka qenë gjithmonë një nevojë urgjente për pronarët e tramvajit. Përveç rezidencave dhe vendeve të punës, shërbime të shpejta të karikimit kërkohen në autostradë, parkingje tregtare tregtare dhe skenarë të tjerë. Sidoqoftë, ekziston një ndryshim i madh në numrin e grumbujve AC dhe DC në tregjet evropiane dhe amerikane. Vetëm rreth 10% e grumbujve të karikimit publik janë grumbuj DC me ngarkim të shpejtë. Me promovimin e politikave dhe rritjen e kërkesës së tregut, niveli i rritjes së tregut të grumbullimit të shpejtë DC Pile do të vazhdojë të përshpejtohet. Instituti i Kërkimit të Letrave me vlerë Soochow parashikon që hapësira e tregut në Evropë dhe Shtetet e Bashkuara do të arrijë në 18.7 miliardë juanë dhe 7.9 miliardë juanë përkatësisht deri në vitin 2025, me ritme të rritjes së përbërë përkatësisht 76% dhe 112%.
Me popullaritetin e automjeteve të reja të energjisë, kërkesa për grumbuj të ngarkimit jashtë shtetit vazhdon të rritet, por ka edhe probleme të tilla si standardet e certifikimit dhe ndërtimi i kanaleve. Kompanitë e grumbullimit kinez të grumbullimit po eksplorojnë në mënyrë aktive tregjet e huaja dhe po përballen me mundësi dhe sfida të mëdha të tregut.
Për të promovuar zhvillimin e automjeteve të reja të energjisë, qeveria ka prezantuar një seri politikash të subvencioneve. Qeveria gjermane ka siguruar subvencione të larta për grumbuj të tarifave me fuqi të lartë, dhe qeveria federale e Shteteve të Bashkuara gjithashtu ka siguruar një subvencion prej 5 miliardë dollarë amerikanë për të mbështetur ndërtimin e grumbujve të tarifave publike. Këto politika jo vetëm që stimulojnë kërkesën e tregut, por gjithashtu ofrojnë më shumë mundësi biznesi për kompanitë e grumbullimit kinez.
Përkundër prejardhjes së politikave të favorshme, kompanitë kryesore të grumbullimit të brendshëm të grumbullimit kanë përshpejtuar certifikimin standard të jashtëm për të kapur pjesën e tregut. Midis tyre, Wang Yang, themelues dhe CEO i Nenglian Smart Electric, vëzhgoi se vitin e kaluar, shumë kompani grumbullimi të ngarkesave jashtë shtetit po kryenin në mënyrë aktive CE Evropiane, American UL dhe çertifikata të tjera standarde për t'u përgatitur për zgjerimin e tregut të këtij viti.
Mund të thuhet se tregjet evropiane dhe amerikane kanë kërkesa shumë të rrepta për ngarkimin e produkteve të grumbullit, dhe cikli i certifikimit është i gjatë dhe i shtrenjtë. Kjo është arsyeja pse kompanitë e grumbullimit kinez të grumbullimit gjithashtu përballen me disa sfida në procesin e të shkuarit jashtë shtetit. Për më tepër, ekzistojnë ndryshime në ngarkimin e standardeve të ndërfaqes së grumbullit në vende dhe rajone të ndryshme, duke kërkuar nga kompanitë të ri-rregullojnë produktet e tyre dhe të kryejnë kërkime dhe zhvillim.
Për t'u përshtatur më mirë me kërkesën e tregut dhe ndryshimet e politikave, kompanitë e grumbullimit kinez të grumbullimit duhet të forcojnë R&D dhe inovacionin e produkteve, të zgjerojnë kanalet dhe partneritetet. Në të njëjtën kohë, të kuptuarit e tregut lokal dhe tendencat e politikave është gjithashtu një nga faktorët kryesorë për suksesin e biznesit. Gan Chunming konkludoi: "Mbetja e ndjeshme ndaj tendencave të politikave dhe mirëmbajtja e komunikimit me shoqatat e industrisë, organizatat lokale dhe departamentet qeveritare është pjesë e operacioneve të biznesit. Para Rreziqet dhe mundësitë gënjejnë. "
Ndërsa kërkesa për grumbuj DC me fuqi të lartë dhe grumbuj super-ngarkues rritet në tregjet evropiane dhe amerikane, modulet e karikimit, kabllot me armë të ftohura me lëng të lëngshëm dhe komponentët e tjerë mbështetës pritet gjithashtu të bëhen pika të reja të rritjes së eksportit! Por në të njëjtën kohë, duhet të kemi parasysh gjithashtu se Shtetet e Bashkuara kërkojnë që të gjitha grumbujt e ngarkimit të subvencionuar të prodhohen në Shtetet e Bashkuara, dhe Evropa gjithashtu po promovon zbatimin e politikave përkatëse. Pasi të zbatohen këto politika, ato do të kenë një ndikim të drejtpërdrejtë në eksportin e grumbujve të karikimit. Përballë këtyre sfidave dhe mundësive, kompanitë e grumbullimit kinez të grumbullimit duhet të përgjigjen në mënyrë fleksibile ndaj ndryshimeve të tregut, të forcojnë bashkëpunimin me partnerët lokalë dhe të eksplorojnë bashkërisht tregjet e huaja. Duke kapur mundësitë e politikave, duke forcuar inovacionin e R&D dhe duke zgjeruar bashkëpunimin e kanalit, kompanitë e grumbullimit kinez të grumbullimit pritet të arrijnë sukses më të madh në tregjet e huaja.
Susie
SICHUAN GREEN Science & Technology Ltd, Co.
0086 19302815938
Koha e postimit: Jan-09-2024
