59,230-Numri i ngarkuesve ultra të shpejtë në Evropë që nga shtatori 2023.
267,000-Numri i ngarkuesve ultra të shpejtë që kompania ka instaluar ose shpallur.
2 miliardë euro - shuma e fondeve që qeveria gjermane ka përdorur për ndërtimin e rrjetit gjerman (Deutschlandnetz).
Kompanitë evropiane kanë instaluar ose njoftuar plane për të instaluar më shumë se 250,000 karikues ultra të shpejtë përgjatë autostradave të Evropës, dhe financimi i qeverisë në total 2.5 miliardë dollarë ka rritur konkurrencën, por nuk ka ndaluar mosmarrëveshjet ligjore se si ndahen fondet.
Tregu Evropian ka parë rritje shpërthyese dhe tani ka 59.230 stacione ngarkimi ultra të shpejtë, nga më pak se 10,000 në fillim të vitit 2021. Nëse arrihen të gjitha objektivat e shpallura, do të ketë 267,000 grumbuj akuzash ultra me parashikimin e reporterit prej 371,000.
Objekti i BE-së që lidh Evropën (CEF) ka ndarë 572 milion € për të ndërtuar 22,000 pikë ultra të shpejta të ngarkimit në të gjithë Evropën. Gjermania tashmë ka tejkaluar këtë nivel, duke ndarë rreth 2 miliardë euro për të shtuar 8,000 grumbuj akuzash ultra të shpejtë për të ndërtuar të ashtuquajturin rrjetin gjerman (Deutschlandnetz).
Fondet gjermane dhe evropiane kanë kushte të ndryshme të marrëveshjes. Projektet që marrin grante të CEF marrin një kosto të njësisë fikse për secilën grumbull të ngarkimit të instaluar, ndërsa rrjeti gjerman mbulon kostot e ndërtimit ndërsa siguron një kontratë 12-vjeçare të operacionit dhe mirëmbajtjes. Sidoqoftë, qeveria gjermane do të rikuperojë disa nga fondet përmes dispozitave të ndarjes së të ardhurave.
Tesla ishte fituesi më i madh i financimit të CEF, duke marrë 26% të totalit, ndërsa operatori norvegjez Eviny ishte fituesi më i madh i grantit gjerman. Gjithsej 40 operatorë fituan ofertën për dy fondet, dhe konkursi ishte i ashpër. Kompanitë e naftës dhe gazit kanë fituar më pak se një të katërtën e fondeve të përgjithshme, dhe industri të tjera po lëvizin, duke paraqitur një kërcënim afatgjatë të biznesit për të parën.
BE -ja ka nevojë për më shumë fonde, dhe nën Direktivën e sapo miratuar të energjisë së rinovueshme (RED) III, më shumë fonde të reja do të vijnë kryesisht nga tregu i kredisë së karbonit dhe koncesione të reja në zonat e shërbimit të autostradave. Vlerësimet e shpejta mund të ketë deri në 4,000 zona shërbimi të hapura për lëshime në të gjithë Evropën.
Ka shqetësime të konkurrencës për shpërndarjen e tenderëve. Tesla dhe Fastned po padisin qeverinë gjermane për zgjerimin e koncesionit aktual të Tank & Rast në Autobahn të Gjermanisë për të përfshirë ngarkimin e automjeteve të reja të energjisë. Të dy kompanitë besojnë se duhet të lëshohet një dokument i veçantë i tenderit. Ndërkohë, fondi i lartë i ngarkesës së shpejtë në Mbretërinë e Bashkuar nuk ka filluar, tre vjet pasi u njoftua. Autoriteti i Konkurrencës dhe Tregjeve ka ngritur shqetësime se fondi mund të shtrembërojë konkurrencën.
Susie
SICHUAN GREEN Science & Technology Ltd, Co.
0086 19302815938
Koha e postimit: Dhjetor-10-2023
