Një program pilot inovativ në Mbretërinë e Bashkuar po eksploron një qasje inovative për të ripërdorur kabinetet e rrugëve, të përdorura tradicionalisht për strehimin e kabllove të internetit me brez të gjerë dhe telefonisë, në stacione karikimi për automjete elektrike (EV). E udhëhequr nga Etc., krahu i inkubacionit dixhital të BT Group, kjo iniciativë shënon një hap të rëndësishëm drejt përmirësimit të infrastrukturës së karikimit të EV-ve në vend.
Qëllimi kryesor i projektit pilot është të përmirësojë aksesin dhe shkallëzueshmërinë e rrjetit të karikimit të automjeteve elektrike duke përdorur pajisjet ekzistuese rrugore. Hulumtimi i kryer nga BT Group ka zbuluar se mungesa e infrastrukturës së karikimit është një pengesë e madhe për përdorimin e gjerë të automjeteve elektrike. Çuditërisht, 38% e të anketuarve deklaruan se do të kishin tashmë një automjet elektrik nëse karikimi do të ishte më i përshtatshëm, ndërsa 60% shprehën pakënaqësi me gjendjen aktuale të infrastrukturës së karikimit të automjeteve elektrike në Mbretërinë e Bashkuar. Përveç kësaj, 78% e shoferëve të benzinës dhe naftës përmendën mungesën e stacioneve të karikimit dhe komoditetin si pengesa të rëndësishme që i pengojnë ata të kalojnë në automjete elektrike.
Aktualisht, numri i karikuesve të automjeteve elektrike në Mbretërinë e Bashkuar është vetëm 54,000. Megjithatë, qeveria ka vendosur një objektiv ambicioz për të arritur 300,000 karikues deri në vitin 2030. Në mënyrë të ngjashme, Shtetet e Bashkuara përballen me një sfidë të krahasueshme, me vetëm 160,000 karikues publikë të automjeteve elektrike në dispozicion për t'iu përshtatur flotës në rritje të shpejtë prej mbi 2.4 milionë automjetesh elektrike.
Zgjidhja inovative e karikimit e propozuar nga Etc. përfshin pajisjen e kabineteve të rrugëve me pajisje të specializuara që mundësojnë ndarjen e energjisë së rinovueshme për të furnizuar me energji pikat e karikimit të automjeteve elektrike së bashku me shërbimet ekzistuese me brez të gjerë. Kjo qasje eliminon nevojën për lidhje shtesë energjie dhe maksimizon shfrytëzimin e infrastrukturës ekzistuese. Vendosja e këtyre stacioneve të karikimit do të përqendrohet në kabinetet që përdoren aktualisht për shërbimet me brez të gjerë të bakrit ose ato që janë planifikuar të dalin nga përdorimi, duke marrë parasysh faktorë të tillë si hapësira e disponueshme dhe kapaciteti i energjisë.
Në rastet kur një kabinet nuk nevojitet më për shërbimet me brez të gjerë, pajisjet do të riciklohen dhe mund të shtohen pika shtesë karikimi për automjete elektrike. Etc. po kryen me kujdes një provë teknike, duke marrë në konsideratë aspekte të ndryshme si vendndodhja e kabinetit, disponueshmëria e energjisë, aksesueshmëria e klientit, përvoja dixhitale e klientit dhe kërkesat inxhinierike. Programi pilot përfshin gjithashtu konsiderata tregtare dhe operacionale, duke përfshirë angazhimin me këshillat lokale për lejet e nevojshme, eksplorimin e opsioneve të financimit publik, tërheqjen e investimeve private dhe zhvillimin e modeleve gjithëpërfshirëse financiare.
Tom Guy, Drejtori Menaxhues i Etc. në BT Group, shprehu entuziazmin e tij për projektin, duke theksuar potencialin e tij për t'iu përgjigjur sfidave reale të klientëve dhe për t'u përshtatur me misionin e kompanisë për t'u lidhur përgjithmonë. Duke ripërdorur kabinetet e rrugëve për karikimin e automjeteve elektrike, programi pilot synon të kapërcejë barrierat e infrastrukturës që pengojnë përdorimin e gjerë të automjeteve elektrike në Mbretërinë e Bashkuar. Kjo qasje inovative ka potencialin të zhbllokojë mundësi të reja karikimi dhe të luajë një rol vendimtar në formësimin e një peizazhi transporti më të gjelbër dhe më të qëndrueshëm.
Lesley
Sichuan Green Science & Technology Ltd., Co.
0086 19158819659
Koha e postimit: 12 shkurt 2024
