Një program pilot novator në Mbretërinë e Bashkuar po eksploron një qasje inovative për të ripërdorur kabinetet e rrugëve, të përdorura tradicionalisht për strehimin e kabllove me brez të gjerë dhe telefoni, në stacionet e karikimit për automjetet elektrike (EV). E udhëhequr nga Etc., krahu i inkubacionit dixhital të BT Group, kjo nismë nënkupton një hap të rëndësishëm drejt përmirësimit të infrastrukturës së karikimit të automjeteve elektrike në vend.
Qëllimi kryesor i pilotit është të përmirësojë aksesin dhe shkallëzueshmërinë e rrjetit të karikimit të EV duke përdorur mobiljet ekzistuese të rrugës. Hulumtimi i kryer nga BT Group ka zbuluar se pamjaftueshmëria e infrastrukturës së karikimit është një pengesë kryesore për adoptimin e gjerë të EV. Çuditërisht, 38% e të anketuarve deklaruan se do të kishin tashmë një EV nëse karikimi do të ishte më i përshtatshëm, ndërsa 60% shprehën pakënaqësi me gjendjen aktuale të infrastrukturës së karikimit të EV në MB. Për më tepër, 78% e shoferëve me benzinë dhe naftë përmendën mungesën e stacioneve të karikimit dhe komoditetin si barriera të rëndësishme që i pengojnë ata të kalojnë në automjete elektrike.
Aktualisht, numri i karikuesve EV në MB është vetëm 54,000. Megjithatë, qeveria ka vendosur një objektiv ambicioz për të arritur 300,000 karikues deri në vitin 2030. Në mënyrë të ngjashme, Shtetet e Bashkuara përballen me një sfidë të krahasueshme, me vetëm 160,000 karikues publikë EV të disponueshëm për t'u kujdesur për flotën në rritje të shpejtë prej mbi 2.4 milionë automjetesh elektrike.
Zgjidhja inovative e karikimit e propozuar nga Etc. përfshin rinovimin e kabineteve të rrugëve me pajisje të specializuara që mundësojnë ndarjen e energjisë së rinovueshme për të fuqizuar pikat e karikimit të EV krahas shërbimeve ekzistuese me brez të gjerë. Kjo qasje eliminon nevojën për lidhje shtesë të energjisë dhe maksimizon përdorimin e infrastrukturës ekzistuese. Vendosja e këtyre stacioneve të karikimit do të fokusohet në kabinete që përdoren aktualisht për shërbimet me brez të gjerë bakri ose ato të planifikuara për pension, duke marrë parasysh faktorë të tillë si hapësira e disponueshme dhe kapaciteti i energjisë.
Në rastet kur një kabinet nuk është më i nevojshëm për shërbimet me brez të gjerë, pajisjet do të riciklohen dhe mund të shtohen pika shtesë tarifimi për EV. Etj. po kryen me përpikëri një provë teknike, duke marrë parasysh aspekte të ndryshme si vendndodhja e kabinetit, disponueshmëria e energjisë, aksesi ndaj klientit, përvoja dixhitale e klientit dhe kërkesat inxhinierike. Programi pilot përfshin gjithashtu konsiderata komerciale dhe operacionale, duke përfshirë angazhimin me këshillat lokale për lejet e nevojshme, eksplorimin e opsioneve të financimit publik, tërheqjen e investimeve private dhe zhvillimin e modeleve financiare gjithëpërfshirëse.
Tom Guy, Drejtori Menaxhues i Etj. në BT Group, shprehu entuziazmin e tij për projektin, duke theksuar potencialin e tij për të adresuar sfidat reale të klientëve dhe për t'u lidhur me misionin e kompanisë për t'u lidhur përgjithmonë. Duke ripërdorur kabinetet e rrugëve për karikimin e automjeteve elektrike, programi pilot synon të kapërcejë barrierat e infrastrukturës që pengojnë adoptimin e gjerë të automjeteve elektrike në MB. Kjo qasje inovative ka potencialin për të zhbllokuar mundësi të reja tarifimi dhe për të luajtur një rol kryesor në formimin e një peizazhi transporti më të gjelbër dhe më të qëndrueshëm.
Lesley
Sichuan Green Science & Technology Ltd., Co.
0086 19158819659
Koha e postimit: Shkurt-12-2024
