Një program pilot themelor në Mbretërinë e Bashkuar është duke eksploruar një qasje inovative për të rivarruar dollapët e rrugës, të përdorura tradicionalisht për strehimin e kabllove të brezit të gjerë dhe telefonit, në stacionet e karikimit për automjetet elektrike (EV). Udhëhequr nga ETC., krahu dixhital i inkubacionit të BT Group, kjo iniciativë nënkupton një hap të rëndësishëm drejt përmirësimit të infrastrukturës së akuzës EV të vendit.
Qëllimi kryesor i pilotit është të përmirësojë aksesueshmërinë dhe shkallëzueshmërinë e rrjetit të karikimit EV duke përdorur mobiljet ekzistuese të rrugës. Hulumtimet e kryera nga BT Group kanë zbuluar se mungesa e infrastrukturës së karikimit është një pengesë kryesore për adoptimin e gjerë të EV. Isinguditërisht, 38% e të anketuarve deklaruan se ata tashmë do të zotëronin një EV nëse ngarkimi ishte më i përshtatshëm, ndërsa 60% shprehin pakënaqësi për gjendjen aktuale të infrastrukturës së ngarkimit të EV në Mbretërinë e Bashkuar. Për më tepër, 78% e shoferëve të benzinës dhe naftës përmendën mungesën e stacioneve të karikimit dhe komoditetit si pengesa të rëndësishme që i pengojnë ata të kalojnë në automjetet elektrike.
Aktualisht, numri i ngarkuesve EV në Mbretërinë e Bashkuar qëndron në vetëm 54,000. Sidoqoftë, qeveria ka vendosur një objektiv ambicioz për të arritur 300,000 karikues deri në vitin 2030. Në mënyrë të ngjashme, Shtetet e Bashkuara përballen me një sfidë të krahasueshme, me vetëm 160,000 ngarkues të EV publik në dispozicion për të kujdesur për flotën në rritje të shpejtë të mbi 2.4 milion automjeteve elektrike.
Zgjidhja inovative e karikimit të propozuar nga ETC. përfshin rikualifikimin e kabineteve të rrugës me pajisje të specializuara që mundësojnë ndarjen e energjisë së rinovueshme në pikat e ngarkimit të energjisë EV së bashku me shërbimet ekzistuese të brezit të gjerë. Kjo qasje eliminon nevojën për lidhje shtesë të energjisë dhe maksimizon përdorimin e infrastrukturës ekzistuese. Vendosja e këtyre stacioneve të karikimit do të përqendrohet në kabinetet që aktualisht janë në përdorim për shërbimet e brezit të gjerë të bakrit ose ato të planifikuara për pension, duke marrë parasysh faktorë të tillë si hapësira në dispozicion dhe kapaciteti i energjisë.
Në rastet kur një kabinet nuk është më i nevojshëm për shërbimet me brez të gjerë, pajisjet do të riciklohen, dhe mund të shtohen pika shtesë të ngarkimit EV. Etj po kryen me përpikëri një provë teknike, duke marrë parasysh aspekte të ndryshme të tilla si vendndodhja e kabinetit, disponueshmëria e energjisë, aksesi i klientit, përvoja dixhitale e klientit dhe kërkesat e inxhinierisë. Programi pilot gjithashtu përfshin konsideratat tregtare dhe operacionale, duke përfshirë angazhimin me këshillat lokale për lejet e nevojshme, eksplorimin e opsioneve të financimit publik, tërheqjen e investimeve private dhe zhvillimin e modeleve gjithëpërfshirëse financiare.
Tom Guy, drejtori menaxhues i etj. Në BT Group, shprehu entuziazmin e tij për projektin, duke theksuar potencialin e tij për të adresuar sfidat e vërteta të klientit dhe përafrimin me misionin e kompanisë për t'u lidhur për mirë. Duke rivarruar kabinetet e rrugës për karikimin e EV, programi pilot synon të kapërcejë pengesat e infrastrukturës që pengojnë adoptimin e gjerë të automjeteve elektrike në Mbretërinë e Bashkuar. Kjo qasje inovative ka potencialin për të zhbllokuar mundësi të reja të karikimit dhe për të luajtur një rol kryesor në formimin e një peizazhi të transportit më të gjelbër dhe më të qëndrueshëm.
Lesley
SICHUAN GREEN Science & Technology Ltd, Co.
0086 19158819659
Koha e postimit: Shkurt-12-2024
