Hyrje:
Ndërsa automjetet elektrike (EV) vazhdojnë të fitojnë popullaritet, rëndësia e infrastrukturës efikase të karikimit bëhet parësore. Në këtë drejtim, AC (rrymë alternative) dhe DC (aktuale direkte) Karikuesit EV luajnë role thelbësore. Të kuptuarit e ndryshimeve kryesore midis këtyre dy teknologjive të karikimit është thelbësore si për pronarët e EV ashtu edhe për palët e interesit të industrisë.
Karikuesi AC EV:
Karikuesit AC zakonisht gjenden në shtëpi, vendet e punës dhe stacionet e ngarkimit publik. Ata e shndërrojnë energjinë elektrike AC nga rrjeti në energji DC për ngarkimin e EV -ve. Këtu janë karakteristikat kryesore të karikuesve AC EV:
1. Nivelet e tensionit dhe energjisë: Karikuesit AC janë zakonisht të disponueshëm në nivele të ndryshme të energjisë, siç janë 3.7kW, 7kW ose 22kW. Ata zakonisht veprojnë në tensione midis 110V dhe 240V.
2. Shpejtësia e karikimit: Karikuesit AC i japin energji karikuesit në bord të automjetit, i cili më pas e shndërron atë në tensionin e duhur për baterinë e automjetit. Shpejtësia e karikimit përcaktohet nga ngarkuesi i brendshëm i automjetit.
3. Përputhshmëria: Karikuesit AC janë përgjithësisht të pajtueshëm me të gjitha automjetet elektrike pasi përdorin një lidhës të standardizuar të quajtur lidhësin tip 2.
Karikuesi DC EV:
Karikuesit DC, të njohur gjithashtu si karikues të shpejtë, zakonisht gjenden në stacionet e ngarkimit publik përgjatë autostradave, qendrave tregtare dhe stacioneve të shërbimit. Këta karikues furnizojnë drejtpërdrejt energji elektrike DC në baterinë e automjetit pa pasur nevojë për një karikues të veçantë në bord. Këtu janë karakteristikat kryesore të ngarkuesve të DC EV:
1. Nivelet e tensionit dhe energjisë: Karikuesit DC funksionojnë në tension më të lartë (p.sh., 200V deri 800V) dhe nivelet e energjisë (zakonisht 50kW, 150kW, ose edhe më të larta) në krahasim me ngarkuesit AC, duke mundësuar kohë më të shpejtë të karikimit.
2. Shpejtësia e karikimit: Karikuesit DC sigurojnë një rrjedhë të drejtpërdrejtë të rrymës, duke anashkaluar ngarkuesin në bord të automjetit. Kjo lejon karikimin e shpejtë, zakonisht marrjen e një EV deri në 80% ngarkesë në rreth 30 minuta, në varësi të kapacitetit të baterisë së automjetit.
3. Përputhshmëria: Për dallim nga ngarkuesit AC që përdorin një ndërfaqe të standardizuar, ngarkuesit DC ndryshojnë në llojet e lidhësit bazuar në standardet e karikimit të përdorura nga prodhues të ndryshëm EV. Llojet e zakonshme të lidhësit DC përfshijnë Chademo, CCS (Sistemi i Karikimit të Kombinuar) dhe Tesla Supercharger.
Përfundim:
Të dy karikuesit AC dhe DC EV janë përbërës thelbësorë të infrastrukturës në rritje të automjeteve elektrike. Karikuesit AC ofrojnë komoditet për karikimin e banimit dhe në vendin e punës, ndërsa ngarkuesit e DC ofrojnë aftësi të shpejta të ngarkimit për udhëtime më të gjata. Kuptimi i ndryshimeve midis këtyre ngarkuesve lejon pronarët e EV dhe palët e interesuara të industrisë të marrin vendime të informuara në lidhje me nevojat e karikimit dhe zhvillimin e infrastrukturës.
SICHUAN GREEN Science & Technology Co, Ltd.
0086 19158819831
Koha e postimit: Prill-29-2024
