Në vitin 2023, automjeti elektrik i ri i energjisë në SHBA dhestacione elektrike të karikimitTregu vazhdoi të ruajë vrull të fortë të rritjes. Sipas të dhënave të fundit, tregu i automjeteve elektrike në SHBA arriti në 3.07 miliardë dollarë në 2023 dhe pritet të rritet më tej deri në vitin 2024. Kjo rritje është kryesisht për shkak të mbështetjes së politikave qeveritare, rritjes së ndërgjegjësimit mjedisor të konsumatorit dhe përparimit të vazhdueshëm të teknologjisë. Tregu i automjeteve elektrike në SHBA pritet të rritet me një normë të përbërë të rritjes vjetore (CAGR) prej 29.1% deri në vitin 2030.
Shkalla e depërtimit të automjeteve të reja të energjisë elektrike në Shtetet e Bashkuara ndryshon ndjeshëm midis shteteve. California mbetet shteti me shkallën më të lartë të depërtimit të automjeteve elektrike, me regjistrime të automjeteve elektrike në shtet që përbëjnë 42% të totalit kombëtar në 2023. Shtetet e tjera me shkallë të lartë depërtimi të automjeteve elektrike përfshijnë Florida dhe Texas, të cilat jo vetëm që ofrojnë politikë Mbështetje, por gjithashtu investoni shumë burime në ndërtimin e infrastrukturës së karikimit.
Që nga viti 2023, Shtetet e Bashkuara kanë më shumë se 114,000stacionet e karikimit të makinave publike, prej të cilave ngarkimi i ngadaltë përbën rreth 81%. Operatorët kryesorë të stacionit të ngarkimit përfshijnë ChargePoint, Blink Charing, Evgo dhe Electrify America. Qeveria amerikane planifikon të ndërtojë 500,000 stacione të reja të karikimit publik deri në vitin 2030 për të përmbushur kërkesën në rritje për karikimin e automjeteve elektrike. Për më tepër, përparimet teknologjike kanë promovuar gjithashtu zhvillimin e infrastrukturës së karikimit, të tilla si stacionet e ngarkimit portativ, sistemet inteligjente të menaxhimit të karikimit dhe aplikimin e teknologjisë së karikimit dypalësh.
Drejtuesit kryesorë të tregut të automjeteve të reja të Energjisë Elektrike të SHBA përfshijnë mbështetjen e politikave, përparimin teknologjik dhe rritjen e vetëdijes mjedisore. Qeveria amerikane ka siguruar subvencione për blerjen e makinave dhe stimuj tatimor përmes politikave të tilla si Akti i Reduktimit të Inflacionit (IRA) për të promovuar popullarizimin e automjeteve të reja të energjisë elektrike. Për më tepër, qeveritë e shtetit kanë prezantuar gjithashtu një numër stimujsh, siç është Programi i Zbritjes së Automjeteve të Pastra në Kaliforni (CVRP). Përparimi i teknologjisë së baterisë dhe përmirësimi i shpejtësisë së karikimit kanë përmirësuar shumë gamën dhe ngarkimin e lehtësisë së automjeteve elektrike. Për shembull, Rrjeti i Stacionit Super Karikues të Tesla dhe Teknologjia e Baterive Ultium të General Motors po drejtojnë zhvillimin e tregut. Rritja e ndërgjegjësimit të mjedisit të konsumatorit dhe kërkesa për metoda të udhëtimit me karbon të ulët gjithashtu kanë nxitur zhvillimin e tregut të automjeteve elektrike. Gjithnjë e më shumë konsumatorë zgjedhin automjete elektrike si një mënyrë miqësore me mjedisin e udhëtimit për të zvogëluar emetimet e karbonit.
Edhe pse tregu i ri i automjeteve elektrike të Energjisë Elektrike të SHBA është zhvilluar me shpejtësi, ai ende përballet me disa sfida. E para është se shpejtësia e ndërtimit tëInfrastruktura e Karikimit të EVNuk mund të vazhdojë plotësisht me shpejtësinë e popullarizimit të automjeteve elektrike, veçanërisht në disa zona të largëta. E dyta është kostoja e lartë e automjeteve elektrike. Megjithë subvencionet e qeverisë, çmimi i automjeteve elektrike është ende i lartë për disa konsumatorë. Më në fund, ekziston çështja e riciklimit dhe asgjësimit të baterisë. Ndërsa numri i automjeteve elektrike rritet, si të ricikloni në mënyrë efektive dhe të dispononi bateritë e mbeturinave është bërë një çështje e rëndësishme mjedisore
Betty Yang
SICHUAN GREEN Science & Technology Co, Ltd.
Email:sale02@cngreenscience.com
Whatsapp/telefon/wechat: +86 19113241921
Uebfaqja:www.cngreenscience.com
Koha e postimit: Korrik-15-2024
