Në vitin 2023, automjeti elektrik me energji të re në SHBA dhestacionet e karikimit elektrikTregu vazhdoi të ruajë një vrull të fortë rritjeje. Sipas të dhënave më të fundit, tregu i automjeteve elektrike në SHBA arriti në 3.07 miliardë dollarë në vitin 2023 dhe pritet të rritet më tej deri në vitin 2024. Kjo rritje është kryesisht për shkak të mbështetjes së politikave qeveritare, rritjes së ndërgjegjësimit mjedisor të konsumatorëve dhe përparimit të vazhdueshëm të teknologjisë. Tregu i automjeteve elektrike në SHBA pritet të rritet me një normë vjetore të përbërë (CAGR) prej 29.1% deri në vitin 2030.
Shkalla e depërtimit të automjeteve elektrike me energji të re në Shtetet e Bashkuara ndryshon ndjeshëm midis shteteve. Kalifornia mbetet shteti me shkallën më të lartë të depërtimit të automjeteve elektrike, me regjistrimet e automjeteve elektrike në shtet që përbëjnë 42% të totalit kombëtar në vitin 2023. Shtete të tjera me shkallë të lartë të depërtimit të automjeteve elektrike përfshijnë Floridën dhe Teksasin, të cilat jo vetëm ofrojnë mbështetje politike, por edhe investojnë shumë burime në ndërtimin e infrastrukturës së karikimit.
Që nga viti 2023, Shtetet e Bashkuara kanë më shumë se 114,000stacionet publike të karikimit të makinave, nga të cilat karikimi i ngadaltë përbën rreth 81%. Operatorët kryesorë të stacioneve të karikimit përfshijnë ChargePoint, Blink Charging, EVgo dhe Electrify America. Qeveria e SHBA-së planifikon të ndërtojë 500,000 stacione të reja publike karikimi deri në vitin 2030 për të përmbushur kërkesën në rritje për karikimin e automjeteve elektrike. Përveç kësaj, përparimet teknologjike kanë nxitur gjithashtu zhvillimin e infrastrukturës së karikimit, siç janë stacionet portative të karikimit, sistemet inteligjente të menaxhimit të karikimit dhe aplikimin e teknologjisë së karikimit dypalësh.
Faktorët kryesorë që ndikojnë në tregun e automjeteve elektrike me energji të re në SHBA përfshijnë mbështetjen e politikave, progresin teknologjik dhe rritjen e ndërgjegjësimit mjedisor. Qeveria e SHBA-së ka ofruar subvencione për blerjen e makinave dhe stimuj tatimorë përmes politikave të tilla si Akti i Reduktimit të Inflacionit (IRA) për të promovuar popullarizimin e automjeteve elektrike me energji të re. Përveç kësaj, qeveritë shtetërore kanë prezantuar gjithashtu një numër stimujsh, siç është Programi i Zbritjes së Automjeteve të Pastra (CVRP) i Kalifornisë. Përparimi i teknologjisë së baterive dhe përmirësimi i shpejtësisë së karikimit kanë përmirësuar shumë autonominë dhe komoditetin e karikimit të automjeteve elektrike. Për shembull, rrjeti i stacioneve super të karikimit të Teslës dhe teknologjia e baterive Ultium të General Motors po nxisin zhvillimin e tregut. Rritja e ndërgjegjësimit mjedisor të konsumatorëve dhe kërkesa për metoda udhëtimi me karbon të ulët kanë nxitur gjithashtu zhvillimin e tregut të automjeteve elektrike. Gjithnjë e më shumë konsumatorë zgjedhin automjetet elektrike si një mënyrë udhëtimi miqësore me mjedisin për të ulur emetimet e karbonit.
Edhe pse tregu amerikan i automjeteve elektrike me energji të re është zhvilluar me shpejtësi, ai ende përballet me disa sfida. E para është se shpejtësia e ndërtimit tëinfrastrukturë karikimi për automjete elektrikenuk mund të përballojë plotësisht shpejtësinë e popullarizimit të automjeteve elektrike, veçanërisht në disa zona të largëta. E dyta është kostoja e lartë e automjeteve elektrike. Pavarësisht subvencioneve qeveritare, çmimi i automjeteve elektrike është ende i lartë për disa konsumatorë. Së fundmi, ekziston çështja e riciklimit dhe asgjësimit të baterive. Ndërsa numri i automjeteve elektrike rritet, mënyra e riciklimit dhe asgjësimit në mënyrë efektive të baterive të përdorura është bërë një çështje e rëndësishme mjedisore.
Betty Yang
Kompania e Shkencës dhe Teknologjisë së Gjelbër Sichuan, Ltd.
Email:sale02@cngreenscience.com
WhatsApp/Telefon/WeChat: +86 19113241921
Uebfaqe:www.cngreenscience.com
Koha e postimit: 15 korrik 2024
