Në vitin 2023, automjeti elektrik me energji të re amerikane dhestacionet e karikimit elektriktregu vazhdoi të ruajë një vrull të fortë rritjeje. Sipas të dhënave më të fundit, tregu i automjeteve elektrike në SHBA arriti në 3.07 miliardë dollarë në vitin 2023 dhe pritet të rritet më tej deri në vitin 2024. Kjo rritje është kryesisht për shkak të mbështetjes së politikave të qeverisë, rritjes së ndërgjegjësimit mjedisor të konsumatorëve dhe avancimit të vazhdueshëm të teknologjisë. Tregu i automjeteve elektrike në SHBA pritet të rritet me një normë të përbërë rritjeje vjetore (CAGR) prej 29.1% deri në vitin 2030.
Shkalla e depërtimit të automjeteve elektrike me energji të re në Shtetet e Bashkuara ndryshon ndjeshëm midis shteteve. Kalifornia mbetet shteti me shkallën më të lartë të depërtimit të automjeteve elektrike, me regjistrimet e automjeteve elektrike në shtet që përbëjnë 42% të totalit kombëtar në vitin 2023. Shtete të tjera me shkallë të lartë të depërtimit të automjeteve elektrike përfshijnë Florida dhe Teksas, të cilat jo vetëm ofrojnë politika mbështetje, por edhe të investojë shumë burime në ndërtimin e infrastrukturës së tarifimit.
Që nga viti 2023, Shtetet e Bashkuara kanë më shumë se 114,000stacionet publike të karikimit të makinave, nga të cilat karikimi i ngadaltë përbën rreth 81%. Operatorët kryesorë të stacioneve të karikimit përfshijnë ChargePoint, Blink Charging, EVgo dhe Electrify America. Qeveria amerikane planifikon të ndërtojë 500,000 stacione të reja karikimi publik deri në vitin 2030 për të përmbushur kërkesën në rritje për karikimin e automjeteve elektrike. Për më tepër, përparimet teknologjike kanë promovuar gjithashtu zhvillimin e infrastrukturës së karikimit, si stacionet portative të karikimit, sistemet inteligjente të menaxhimit të karikimit dhe aplikimin e teknologjisë së karikimit dydrejtues.
Drejtuesit kryesorë të tregut të automjeteve elektrike me energji të re në SHBA përfshijnë mbështetjen e politikave, përparimin teknologjik dhe rritjen e ndërgjegjësimit mjedisor. Qeveria e SHBA ka ofruar subvencione për blerjen e makinave dhe stimuj tatimorë përmes politikave të tilla si Akti i Reduktimit të Inflacionit (IRA) për të promovuar popullarizimin e automjeteve elektrike me energji të re. Përveç kësaj, qeveritë e shteteve kanë prezantuar gjithashtu një sërë stimujsh, të tillë si Programi i zbritjes së automjeteve të pastra të Kalifornisë (CVRP). Përparimi i teknologjisë së baterive dhe përmirësimi i shpejtësisë së karikimit kanë përmirësuar shumë diapazonin dhe komoditetin e karikimit të automjeteve elektrike. Për shembull, rrjeti i stacioneve super të karikimit të Tesla-s dhe teknologjia e baterive Ultium e General Motors po nxisin zhvillimin e tregut. Rritja e ndërgjegjësimit mjedisor të konsumatorëve dhe kërkesa për metoda udhëtimi me karbon të ulët kanë nxitur gjithashtu zhvillimin e tregut të automjeteve elektrike. Gjithnjë e më shumë konsumatorë zgjedhin automjetet elektrike si një mënyrë udhëtimi miqësore me mjedisin për të reduktuar emetimet e karbonit.
Megjithëse tregu i automjeteve elektrike me energji të re në SHBA është zhvilluar me shpejtësi, ai ende përballet me disa sfida. E para është se shpejtësia e ndërtimit tëinfrastruktura e karikimit evnuk mund të përballojë plotësisht shpejtësinë e popullarizimit të automjeteve elektrike, veçanërisht në disa zona të largëta. E dyta është kostoja e lartë e automjeteve elektrike. Me gjithë subvencionet e qeverisë, çmimi i automjeteve elektrike për disa konsumatorë është ende i lartë. Së fundi, ekziston çështja e riciklimit dhe asgjësimit të baterive. Ndërsa numri i automjeteve elektrike rritet, mënyra se si të riciklohen dhe të hidhen në mënyrë efektive bateritë e mbeturinave është bërë një çështje e rëndësishme mjedisore.
Betty Yang
Sichuan Green Science & Technology Co., Ltd.
Email:sale02@cngreenscience.com
WhatsApp/Telefon/WeChat: +86 19113241921
Faqja e internetit:www.cngreenscience.com
Koha e postimit: 15 korrik 2024
