Pse një ngarkues 22kW mund të ngarkojë vetëm në 11kW?

Kur bëhet fjalë për karikimin e automjetit elektrik (EV), shumë përdorues mund të pyesin pse një karikues 22kW ndonjëherë mund të sigurojë vetëm 11kW fuqi karikimi. Të kuptuarit e këtij fenomeni kërkon një vështrim më të afërt të faktorëve që ndikojnë në nivelet e karikimit, përfshirë pajtueshmërinë e automjeteve, infrastrukturën e karikimit dhe specifikimet elektrike.

ONE nga arsyet kryesore pse ngarkuesit 22kW mund të ngarkojnë vetëm në 11kW janë kufizimet e vetë automjeteve elektrike. Jo të gjitha automjetet elektrike janë krijuar për të pranuar fuqinë maksimale të karikimit që një karikues mund të sigurojë. Për shembull, nëse një makinë elektrike është e pajisur me një karikues në bord (OBC) me një kapacitet maksimal prej 11kW, ajo do të konsumojë vetëm atë fuqi pavarësisht nga kapaciteti i ngarkuesit. Kjo është një situatë e zakonshme me shumë makina elektrike, veçanërisht modelet më të vjetra ose ato të dizajnuara për udhëtime urbane.

Së dyti, lloji i kabllit të karikimit dhe lidhësit të përdorur gjithashtu ndikon në shkallën e karikimit. Automjete të ndryshme elektrike mund të kërkojnë lloje specifike të lidhësve, dhe nëse lidhja nuk është e optimizuar për transferimin më të lartë të energjisë, normat e karikimit do të jenë të kufizuara. Për shembull, përdorimi i një lidhës tip 2 në një automjet që mund të trajtojë vetëm 11kW do të kufizojë fuqinë e karikimit, edhe nëse ngarkuesi vlerësohet në 22kW.

Një faktor tjetër për t'u marrë parasysh është furnizimi me energji elektrike dhe infrastruktura. Nëse vendndodhja e karikimit ka fuqi të mjaftueshme do të ndikojë në shkallën e karikimit. Nëse rrjeti ose furnizimi me energji lokale nuk mund të mbështesin nivele më të larta të energjisë, ngarkuesi mund të zvogëlojë automatikisht prodhimin e tij për të parandaluar mbingarkesën e sistemit. Kjo është veçanërisht e rëndësishme në zonat e banuara ose vendet me infrastrukturë të kufizuar elektrike.

TAi gjendja e ngarkimit të baterisë (SOC) gjithashtu ndikon në shpejtësinë e karikimit. Shumë automjete elektrike përdorin një strategji për uljen e nivelit të karikimit pasi bateria i afrohet kapacitetit të saj të plotë. Kjo do të thotë që edhe me një karikues 22kW, kur bateria është afër, automjeti mund të tërheqë vetëm 11kW energji për të mbrojtur shëndetin dhe jetën e baterisë.

A Karikuesi 22kW mund të jetë në gjendje të ngarkojë vetëm në 11kW për shkak të një numri faktorësh, duke përfshirë kapacitetin e karikuesit në bord të automjetit, llojin e kabllit të karikimit të përdorur, infrastrukturën lokale të energjisë dhe gjendjen e ngarkimit të baterisë. Kuptimi i këtyre elementeve mund të ndihmojë pronarët e automjeteve elektrike të marrin vendime të informuara në lidhje me opsionet e tyre të karikimit dhe të zgjedhin përvojën e tyre të karikimit. Duke kuptuar këto kufizime, përdoruesit mund të planifikojnë më mirë kohën e tyre të karikimit dhe të sigurojnë që ata të përfitojnë sa më shumë nga ngarkuesi i tyre 11kW EV.