Fuqia e grumbullimit të grumbujve ndryshon nga 1kW në 500kW. Në përgjithësi, nivelet e fuqisë së grumbujve të zakonshëm të karikimit përfshijnë grumbuj portativë 3kW (AC); Kutia e murit të murit të montuar në mur 7/11kW (AC), grumbuj polësh operues 22/43kW, dhe 20-350 apo edhe 500kW grumbuj të rrymës direkte (DC).
Fuqia (maksimale) e grumbullit të karikimit është fuqia maksimale e mundshme që mund të sigurojë për baterinë. Algoritmi është tension (V) x rrymë (A), dhe trefaza shumëzohet me 3. 1.7/3.7kW i referohet furnizimit me energji me një fazë (110-120V ose 230-240V) grumbull me një rrymë maksimale të 16A, 7KW/11KW/22KW Referojuni grumbullimit të grumbujve me furnizim me energji njëfazore prej 32A dhe furnizimi me energji trefazore përkatësisht 16/32A. Tensioni është relativisht i lehtë për t’u kuptuar. Standardet e tensionit shtëpiak në vende të ndryshme, dhe rryma në përgjithësi janë standardet e infrastrukturës elektrike ekzistuese (bazat, kabllot, sigurimet, pajisjet e shpërndarjes së energjisë, etj.). Tregu në Amerikën e Veriut, veçanërisht Shtetet e Bashkuara, është mjaft i veçantë. Ka shumë lloje të bazave në familjet amerikane (forma, tensioni dhe rryma e bazave të NEMA). Prandaj, nivelet e fuqisë së grumbujve të ngarkimit të AC në familjet amerikane janë më të bollshme, dhe ne nuk do t'i diskutojmë ato këtu.
Fuqia e grumbullit DC kryesisht varet nga moduli i brendshëm i energjisë (lidhje paralele e brendshme). Aktualisht, ekzistojnë 25/30kW module në rrjedhën kryesore, kështu që fuqia e grumbullit DC është një shumëfish i fuqisë së moduleve të mësipërme. Sidoqoftë, konsiderohet gjithashtu se përputhet me fuqinë e karikimit të baterive të automjeteve elektrike, kështu që grumbujt e karikimit të DC 50/100/120kW janë shumë të zakonshëm në treg.
Ekzistojnë klasifikime të ndryshme për pajisjet e karikimit të automjeteve elektrike në Shtetet e Bashkuara/Evropë. Shtetet e Bashkuara në përgjithësi përdorin nivelin 1/2/3 për të klasifikuar; ndërsa jashtë Shteteve të Bashkuara (Evropë) në përgjithësi përdor modalitetin 1/2/3/4 për të dalluar.
Niveli 1/2/3 është kryesisht për të dalluar tensionin e terminalit hyrëse të grumbullit të karikimit. Niveli 1 i referohet grumbullit të karikimit të mundësuar drejtpërdrejt nga priza shtëpiake amerikane (njëfazore) 120V, dhe fuqia është përgjithësisht 1.4kW në 1.9kW; Niveli 2 i referohet grumbullit të karikimit të mundësuar nga priza shtëpiake amerikane me tension të lartë 208/230V (Evropë)/240V grumbuj të karikimit AC kanë fuqi relativisht të lartë, 3kW-199.2kW; Niveli 3 i referohet grumbujve të karikimit të DC.
Klasifikimi i modalitetit 1/2/3/4 kryesisht varet nëse ka komunikim midis grumbullit të karikimit dhe automjetit elektrik.
Mënyra 1 do të thotë që telat përdoren për të ngarkuar makinën. Njëra fund është një prizë e zakonshme e lidhur me prizën e murit, dhe skaji tjetër është priza e karikimit në makinë. Nuk ka asnjë komunikim midis makinës dhe pajisjes së karikimit (nuk ka asnjë pajisje në fakt, vetëm kablloja e karikimit dhe priza). Tani është e ndaluar shumë vende që karikojnë automjetet elektrike në modalitetin 1 modaliteti janë të ndaluar.
Mënyra 2 i referohet një grumbull të lëvizshëm të karikimit AC me instalim jo të fiksuar dhe komunikim automjeti në pile, dhe procesi i karikimit të grumbullit të automjetit ka komunikim;
Mënyra 3 i referohet grumbujve të tjerë të karikimit AC që janë instaluar në mënyrë të vendosur (të montuar në mur ose të drejtë) me komunikim automjeti në petë;
Mënyra 4 i referohet posaçërisht grumbujve DC të instaluar fiks, dhe duhet të ketë komunikim automjeti në pile.
Koha e postimit: Gusht-04-2023
